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航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是()。


参考答案

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考题 市和有关区人民政府应当采取措施,确保 ,完善港口深水岸线有效保护和合理利用,满足广州国际航运中心未来发展需要。 ()A.航道水深B.航道有效水深C.通航净宽D.通航净宽、净高

考题 航道疏竣工程竣工断面图根据( )绘制。A.航道设计深度、设计底宽和设计边坡 B.航道设计通航深度、设计底宽和设计边坡 C.计算超深值 D.计算超宽值 E.竣工水深测量资料

考题 航道尺度包括( )。 A.航道水深 B.航道水流条件 C.航道弯曲半径 D.通航净空尺度 E.航道宽度

考题 对船闸引航道尺度要求为()。 ①引航道水深应大于最小通航水深; ②航宽能满足单行船舶(队)航行的需要; ③双向通航的引航道,应满足双向会船的需要。A、①②B、①③C、②③D、①②③

考题 根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。A、通航水深与备淤富于深度B、设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度C、航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度D、设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度

考题 对内河航道需要掌握的通航条件包括()。A、通航水深B、通行时间C、通行方式D、航标布置E、通行限制

考题 航道尺度是指一定水深下的航道深度,航道宽度,航道弯曲半径。

考题 珠江水多航道通航里程12600多公里,航道水深1米以上的有5500多公里,通航()以上船舶的航道为870多公里,对港澳地区的经贸运输起到重要作用。

考题 下列关于门槛最小水深、闸室最小水深和引航道最小水深的描述正确的是()。A、门槛最小水深不小于引航道最小水深B、门槛最小水深大于引航道最小水深C、闸室最小水深不小于门槛最小水深D、闸室最小水深不小于引航道最小水深

考题 进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的()。A、可航道很宽敞,水深也深B、可航道一般并不宽,水深也常有一定的限制C、可航道一般并不宽,但水深很深D、可航道很宽敞,但水深常有一定的限制

考题 泊位设计深度一般比航道设计水深深。

考题 航道尺度包括( )。A、航道水深B、航道水流条件C、航道弯曲半径D、通航净空尺度E、航道宽度

考题 填空题航道标准水深是指在设计最低通航水位下航道范围内保证的()。

考题 单选题进出口航道系指由海上接近港口水域或河口的通航道。这些航道的()。A 可航道很宽敞,水深也深B 可航道一般并不宽,水深也常有一定的限制C 可航道一般并不宽,但水深很深D 可航道很宽敞,但水深常有一定的限制

考题 单选题对船闸引航道尺度要求为()。A 引航道水深应大于最小通航水深B 航宽能满足单行船舶(队)航行的需要C 双向通航的引航道,应满足双向会船的需要D A+B+C

考题 单选题英版图式是指()。A 已知最大吃水深度的航道B 已知最大吃水深度的推荐航道C 已知最大水深的航道D 已知最大水深的推荐航道

考题 单选题船舶在航道中航行,岸吸岸推(岸壁效应)的剧烈程度:()A 与航道水深有关,与船型无关B 与航道水深无关,与船型无关C 与航道水深有关,与船型有关D 与航道水深无关,与船型有关

考题 填空题航道通航水深比航道设计水深缺少一项的是()。

考题 单选题航道水深是衡量航道()方向通航最大船型尺度(吃水)的重要标志。A 垂直B 平行C 顺流D 逆流

考题 多选题内河航道的基本条件包括()。A设计最低通航水位下的航道水深B设计最低通航水位下的航道宽度C设计最低通航水位下的航道弯曲弯曲半径D设计最低通航水位下的通航净空E适宜船舶航行的水流条件

考题 填空题航道标准水深使指在设计最低通航水位下航道范围内的()水深。

考题 单选题水深、航道宽度对岸壁效应的影响如下:().A 水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显B 水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越大,岸壁效应越明显C 水深越小,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显D 水深越大,岸壁效应越剧烈;航道宽度越小,岸壁效应越明显

考题 判断题泊位设计深度一般比航道设计水深深。A 对B 错

考题 单选题对船闸引航道尺度要求为()。 ①引航道水深应大于最小通航水深; ②航宽能满足单行船舶(队)航行的需要; ③双向通航的引航道,应满足双向会船的需要。A ①②B ①③C ②③D ①②③

考题 多选题航道尺度包括( )。A航道水深B航道水流条件C航道弯曲半径D通航净空尺度E航道宽度

考题 单选题根据我国有关规范,进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富余深度B 设计满载吃水、通航水深与备淤富余深度C 航行时船体下沉的富余水深、波浪富余水深、航行时龙骨下富余和装载纵倾富余深度D 设计满载吃水、龙骨下富余水深和备淤富余深度

考题 单选题根据我国有关规范(JTJ211-99),进出港航道的设计水深是()之和。A 通航水深与备淤富于深度B 设计满载吃水、通航水深和备淤富于深度C 航行时船体下沉增加量的富于水深、波浪富于水深、航行时龙骨下最小富于量和满载纵倾富于深度D 设计满载吃水、龙骨下最小富于水深和备淤富于深度