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单选题
为满足应急、安全要求，在船舶燃油系统中，燃油柜至供油总管上应装有（）。
A
应急截止阀
B
遥控截止阀
C
应急、遥控速闭阀
D
电动应急闭阀
参考答案
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解析：
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考题
为提高分离质量,现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进,下列不在改进范围之内的是()
A、燃油分油机供油泵改为独立泵B、日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱C、溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜D、在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
考题
以下关于飞机知识说法不正确的是（）A、飞机燃油系统的主要功用是存储燃油，可靠供油，调节重心，冷却介质B、现代运输机燃油系统的特点为载油量大，供油安全，维护方便，避免死油C、燃油中带有的杂质是可以避免的D、压力加油的特点是抗污染性好，安全性高
考题
验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）A、满足公约要求。B、不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜，付机应设1个燃油日用柜。C、不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜，付机应设2个燃油日用柜。D、不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。
考题
在A321飞机燃油系统中，通常情况下APU靠什么供给燃油？（）A、只有APU燃油泵B、只有左大翼燃油箱内的主供油泵C、APU燃油泵或者左大翼燃油箱内的主供油泵D、任何一个大翼油箱都能供油
考题
单选题我国《海洋营运船舶明火作业安全技术要求》规定，燃油舱、油船供油舱、泵舱、隔离舱、压载舱等进行明火作业或火种作业前，应满足安全要求，并取得（）部门签发的“船舶可燃气体清除证书”。A
船舶检验B
海事C
公安消防D
港口行政管理
考题
单选题主机燃油系统燃油供给程序正确的是：（）A
燃油舱→分油机→沉淀柜→驳运泵→日用柜→供油单位→主机B
燃油舱→驳运泵→沉淀柜→分油机→日用柜→供油单位→主机C
燃油舱→驳运泵→日用柜→分油机→沉淀柜→供油单位→主机D
燃油舱→驳运泵→沉淀柜→日用柜→分油机→供油单位→主机
考题
单选题为提高分离质量，现代船舶主机燃油净化系统做了很多改进，下列不在改进范围之内的是（）。A
燃油分油机供油泵改为独立泵B
日用油柜溢流管吸口设在高处，使多余燃油回油舱C
溢流管的吸口设在日用油柜底部，多余的燃油回沉淀柜D
在沉淀柜安装自动温控阀，减小温度变化范围
考题
单选题下列关于燃、润油舱柜溢流管的说法，不正确的是（）A
溢流管上应设有良好照明的观察器B
在观察器处应能便于使驳运泵停止工作C
溢流管上应高截止阀D
将日用燃油柜的溢流管引至燃油贮存柜
考题
单选题验船师在对一艘1998年7月2日安放龙骨的8000总吨的普通干货船执行法定初次检验过程中，对其机舱的设备、管路、油柜等布置进行了巡回检查。该轮的主机和付机使用两种不同燃料油。在检查中发现，机舱布置主机燃油日用柜一只，付机燃油日用柜一只；每只燃油日用柜的容量能供给船舶推进装置在最大持续功率下，以及发电机装置在海上正常负荷下工作8小时所需要的油量。验船师对燃油日用柜的布置和容量大小能满足公约要求感到很满意。请帮助该验船师分析和判断，该轮机舱燃油日用柜的布置是否满足公约要求，选择下面正确答案：（）A
满足公约要求。B
不满足公约要求。主机应设置2个燃油日用柜，付机应设1个燃油日用柜。C
不满足公约要求。主机应设置1个燃油日用柜，付机应设2个燃油日用柜。D
不满足公约要求。主机和付机应各设置2个燃油日用柜或等效布置。
考题
单选题不符合“海船系泊和航行试验通则”关于船舶系泊试验中对主、辅机燃油系统有关试验规定的是（）。A
舱柜高、低位报警及泵的自动启/停装置校验应合格B
燃油泵在机舱外的应急关闭装置进行效用试验C
备用燃油泵的转换试验可安排在航行试验中进行D
燃油柜的速闭阀应在机舱外进行应急关闭效用试验
考题
单选题在船舶动力装置的燃油系统中，为适应应急，安全要求，燃油柜至供油总管上应装有（）。A
应急截止阀B
遥摇截止阀C
应急遥控速闭阀D
电动应急速闭阀
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