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单选题
某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人,你应该加装下述何种燃油?()
A

闪点低于60度,但不低于43度的燃油

B

闪点低于50度的燃油

C

闪点低于60度的燃油


参考答案

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考题 船舶如需加装燃油,轮机长应与______共同拟出加装燃油计划。A.大管轮B.二管轮C.船长D.公司机务

考题 加装燃油时,出现下列哪些情况时,船舶应立即停止加装燃油______。Ⅰ、码头上起火;Ⅱ、下雨雷电交加;Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 下列何种机舱作业不记“油类记录簿”中:() A、燃油舱的清洗B、分油机的清洗C、残油的处理D、加装燃油

考题 船舶在国外加装180mm2/s燃油500M3,加装燃油时的环境温度是122℉,供油商提供的是15℃时的密度是0.95,该油品每1℃的比重修正系数是0.00063,试问如不考虑标准密度测试条件,现在实装燃油()。 A、441吨B、463.1吨C、500吨D、425吨

考题 在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的:() A、体积为多少立方数B、收到多少吨燃油C、收到多少吨燃油,少收多少吨D、体积为多少立方数,少收多少立方

考题 在订购燃油时,除了要从各供油商提供的燃油标准中了解其特性外,还要特别注意了解:()Ⅰ、加油船在加装燃油时的泵油速度Ⅱ、燃油的比能量,否则要造成一定经济损失Ⅲ、所提供燃油的碳芳香烃指数CCAIⅣ、燃油中钒、钠、铝、硅等成分的含量 A、Ⅱ+ⅢB、Ⅰ~ⅢC、Ⅱ~ⅣD、Ⅰ~Ⅳ

考题 在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应写()才是正确的。 A、在加油温度下实际加装燃油的容积B、按供应商提供的温度计算的实际吨数C、换算到15℃时实际加装燃油的容积D、换算到15℃时实际加装燃油的吨数

考题 船上加装燃油需注意温度,这是因为要考虑温度对因素的影响,它直接影响燃油加装量。() A、燃油密度B、燃油压力C、燃油成分D、燃油流速

考题 如果( ),船舶应立即停止加装燃油。Ⅰ.船上起火 Ⅱ.码头上起火 Ⅲ.雷电交加的暴风雨天气A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 某船舶为应急消防泵油柜加装燃油。如果你是现场负责人,你应该加装下述何种燃油?()A、闪点低于60度,但不低于43度的燃油B、闪点低于50度的燃油C、闪点低于60度的燃油

考题 船舶加装燃油时,应勤测所加装油舱之油位,油舱加油量一般不应超过舱容的(),并及时进行换舱。A、80%B、90%C、95%D、10%

考题 在汽车燃油回路上加装节油器,可节省5%~10%的燃油费用。()

考题 船舶加装燃油或散装润滑油的操作都应记入机器处所作业用油类记录薄。

考题 在燃油加装时为防止发生溢油事故,每个油舱的加装量不应该超过该舱容积的()。A、70%B、80%C、90%D、95%

考题 (三等)下列操作中,不记入油类记录簿的是()A、燃油的加装B、燃油舱柜的清洗C、燃渍舱清洗水的排放D、分油机的清洗

考题 船舶加装燃油时应注意的事项有() ①尽量避免夜间加装 ②避免不同牌号的燃油混装 ③每舱加装量不得超过舱容的95%A、①②B、②③C、①③D、①②③

考题 下列操作中,不记入油类记录簿的是()A、燃油的加装B、燃油舱柜的清洗C、燃渍舱清洗水的排放D、分油机的清洗

考题 单选题船舶加装燃油后,应填写在油类记录簿上的内容是()。 Ⅰ、加油地点; Ⅱ、加油日期、时间; Ⅲ、加装油种; Ⅳ、加装数量; Ⅴ、加装油舱编号; Ⅵ、负责加油的船员名单。A Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅥB Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+ⅥC Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅤD 以上全部

考题 单选题船舶如需加装燃油,轮机长应与()共同拟出加装燃油计划。A 大管轮B 二管轮C 船长D 公司机务

考题 单选题下列操作中,不记入油类记录簿的是()A 燃油的加装B 燃油舱柜的清洗C 燃渍舱清洗水的排放D 分油机的清洗

考题 单选题舱柜加装燃油时,应()。A 不得超过舱柜容量的95%B 不得超过舱柜容量的85%C 同一牌号不同厂家的燃油可混舱D 同一厂家不同牌号的燃油可混舱

考题 单选题在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应()写才是正确的。A 在加油温度下实际加装燃油的容积B 按供应商提供的温度计算的实际吨数C 换算到15℃时实际加装燃油的容积D 换算到15℃时实际加装燃油的吨数

考题 单选题在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的()。A 体积为多少立方数B 实收到多少吨燃油C 实收到多少吨燃油,少收多少吨D 体积为多少立方数,少收多少立方

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考题 单选题在燃油加装时为防止发生溢油事故,每个油舱的加装量不应该超过该舱容积的()。A 70%B 80%C 90%D 95%

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