考题
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是( )。A.泵轮B.涡轮C.导轮D.单向离合器
考题
液力变矩器的壳体与下列哪个元件是连成一体的？（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
考题
液力变矩器通常由（）、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。
考题
液力变矩器借助于某些机构（如单向离合器）的作用，使一些工作元件（如导轮）在某一工况下能改变其工作状态，这种工作状态数称为（）。A、级数B、相数C、挡位数
考题
液力变矩器中导轮的单向离合器打滑会出现什么现象？
考题
装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态：（）和（）；通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。
考题
液力变矩器中的单向离合器使导轮仅可单方向旋转。
考题
单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）
考题
液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。（）
考题
液力变矩器锁止离合器的作用，是按增矩工况需要控制导轮锁止不动。（）
考题
单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
考题
在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出
考题
液力变矩器中改变转矩输出的元件为（）。A、涡轮；B、泵轮；C、导轮；D、锁止离合器压盘
考题
最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
考题
液力变矩器中，起到增矩作用的元件是（）A、泵轮B、涡轮C、导轮D、单向离合器
考题
在液力变矩器中，液流经（），在液力变矩器内循环流动不止，形成液力变矩器的正常工作。A、泵轮—涡轮—导轮—泵轮B、泵轮—导轮—涡轮—泵轮C、涡轮—导轮—泵轮—涡轮
考题
W396型闭锁锁闭式液力变矩器在低转速比工作时，（）被固定不能转动，锁闭离合器处于松开状态。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、罩轮
考题
液力变矩器的导轮位于（）之间，是液力变矩器的变距元件，通过单向离合器固定在导轮轴或导轮套管上。
考题
单选题液力变矩器的壳体与下列哪个元件是连成一体的？（）A
泵轮B
涡轮C
导轮D
单向离合器
考题
单选题液力变矩器借助于某些机构（如单向离合器）的作用，使一些工作元件（如导轮）在某一工况下能改变其工作状态，这种工作状态数称为（）。A
级数B
相数C
挡位数
考题
单选题综合式液力变矩器是指在导轮与固定导轮的套管之间装有（）的液力变矩器。A
离合器B
湿式多片式C
单向离合器
考题
问答题简述液力变矩器中单向离合器的工作特性。
考题
单选题在液力变矩器中的锁止离合器，如处于接合状态时，其动力传递路线是（）A
动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B
动力输入→锁止离合器→动力输出C
动力输入→导轮→动力输出
考题
填空题最简单的液力变矩器由（）、（）和（）三个工作轮和壳体组成。当涡轮转速（）到一定程度时，为了减少导轮对液流的阻力，在导轮上加装了单向离合器（也称自由轮）机构。
考题
填空题装有单向离合器的液力变矩器具有两种工作状态：（）和（）；通常将变矩器的工作状态又叫变矩器的相。
考题
判断题单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器，其功用是实现导轮的单向锁止，即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动，使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。（）A
对B
错
考题
填空题单向离合器的作用是（），其结构与液力变矩器中导轮单向离合器的结构相同。
