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液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。


参考答案

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考题 液力变矩器中增大输出扭矩的是( ) A、导轮B、涡轮C、泵轮D、锁止离合器

考题 液力变矩器是自动变速器的重要组成部分,液力变矩器是由( )三项组成。A、涡轮B、叶轮C、泵轮D、单向离合器E、导轮

考题 液力变矩器的主要检查项目有:检查()。A、导轮单向离合器B、锁止离合器C、液力变矩器外部有无损坏和裂纹,轴套外径有无磨损D、驱动油泵的轴套缺口有无损伤E、自动变速器油量

考题 A3DPO变速箱液力变矩器内部有()组成。A、泵轮B、涡轮C、导轮D、锁止离合器

考题 汽车液力变矩器的锁止离合器在分离状态时,压盘与()连接。A、壳体B、导轮C、涡轮D、泵轮

考题 J32液力变矩器主要有哪几大部分组成()?A、涡轮B、泵轮C、导轮(定轮)D、TCC锁止离合器

考题 自动变速器的液力变矩器中,其泵轮是被()驱动的。A、变矩器外壳B、从涡轮抛出的油流C、单向离合器D、锁止离合器

考题 液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。A、泵轮和导轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和单向离合器D、涡轮和导轮

考题 综合式液力变矩器在涡轮转速较高时,单向离合器处于锁止状态。

考题 单向离合器又称为自由轮机构、超越离合器,其功用是实现导轮的单向锁止,即导轮只能顺时针转动而不能逆时针转动,使得液力变矩器在高速区实现偶合传动。()

考题 液力变矩器的导轮是通过单向离合器安装在涡轮轴上。()

考题 液力变矩器的锁止机构的主要类型有由()的液力变矩器、由离心式离合器锁止的液力变矩器和由()的液力变矩器。

考题 在液力变矩器中的锁止离合器,如处于接合状态时,其动力传递路线是()A、动力输入→泵轮→涡轮→动力输出B、动力输入→锁止离合器→动力输出C、动力输入→导轮→动力输出

考题 液力变矩器锁止离合器压盘在分离状态时与()连接。A、壳体;B、导轮;C、涡轮;D、泵轮

考题 液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A、涡轮;B、泵轮;C、导轮;D、锁止离合器压盘

考题 泵轮,涡轮和导轮组成()A、液力变矩器B、离合器C、主减速器D、差速器

考题 下列不属于液力变矩器内的是()。A、泵轮和导轮;B、锁止离合器和单向离合器;C、涡轮和导轮;D、接合套和制动器。

考题 液力变矩的()工作时,传动效率可实现100%。A、导轮B、涡轮C、单向离合器D、锁止离合器

考题 液力变矩器中改变转距输出的元件为()。A、涡轮B、泵轮C、导轮D、锁止离合器压盘

考题 液力变矩器由泵轮、涡轮和()三元件组成。A、导轮B、滚轮C、离合器D、齿轮

考题 液力变矩器中锁止离合器的作用是实现()的连锁,以提高传动效率。A、飞轮和泵轮B、泵轮和涡轮C、泵轮和导轮D、涡轮和导轮

考题 车用液力变矩器通常由()、涡轮、导轮、单向离合器和锁止离合器等组成。

考题 锁止型液力变矩器内的锁止装置为()。A、单向离合器B、摩擦片C、制动带D、导轮E、涡轮

考题 判断题综合式液力变矩器在涡轮转速较低时,单向离合器处于锁止状态。A 对B 错

考题 单选题液力变矩器中改变转矩输出的元件为()。A 涡轮;B 泵轮;C 导轮;D 锁止离合器压盘

考题 单选题下列不属于液力变矩器内的是()。A 泵轮和导轮;B 锁止离合器和单向离合器;C 涡轮和导轮;D 接合套和制动器。

考题 单选题液力变矩器的锁止电磁阀的作用是当车速升到一定值后,控制油液能把()锁为一体。A 泵轮和导轮B 泵轮和涡轮C 泵轮和单向离合器D 涡轮和导轮