考题
路面应力的分布规律为()。
A.上大下小B.上小下大C.上下相同D.无变化规律
考题
气缸壁磨损特点为（）。A.上大下小B.上小下大C.上下一样大
考题
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不同程度的不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
考题
在机加工时，若镗缸时中心定位不准而形成偏心，使气缸的中心线偏移，装配后，将出现（）现象。A、偏磨B、正圆柱形磨损C、上大下小锥形磨损D、上小下大锥形磨损
考题
如果气缸套镗刀耐磨性差，将造成气缸表面（）。A、下大上小的锥度B、上下小而中间大的鼓度C、上大下小的锥度D、形成椭圆
考题
链条炉的均匀分层给煤技术使煤层颗粒按（）逐级均匀分层排列。A、下大上小B、上小下大C、上下相同D、大小相同
考题
由于活塞环背部压力的不同，则使气缸的磨损（）。A、上大下小B、上小下大C、上下相同
考题
一般情况下，发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形
考题
气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）
考题
气缸磨损规律在轴向上为（）。A、上大下小的锥形B、上小下大的锥形C、上下磨损均匀D、无任何规律可言
考题
气缸磨损有一定的规律：沿轴线方向磨成（）的不规则的圆锥形；沿圆周方向磨成不规律的椭圆形。A、上小下大B、上大下小C、上下一样D、上下不同
考题
气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。A、上、下相等B、上大、下小C、上小、下大D、上、下不等
考题
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A、中间大两头小B、中间小两头大C、上小下大D、上大下小
考题
气缸磨损的特点是：径向呈（）。A、椭圆形B、上大下小的锥体C、圆柱形D、上小下大的锥体
考题
一般情况下，发动机汽缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、腰鼓形
考题
磨损后的气缸，在其活塞环有效行程内总是呈上小下大的锥形。
考题
一般汽车发动机气缸磨损规律（）。A、沿高度磨成上大下小的锥形B、磨成中间大，两头小的鼓形C、沿高度磨成上小下大的锥形
考题
气缸由于磨损会变为：（）。A、上小下大的锥体B、上大下小的锥体C、整体变大的圆柱体D、整体变小的圆柱体
考题
发动机汽缸沿轴线方向的磨损呈（）的特点。A、上大下小B、上小下大C、上下相同D、中间大
考题
气缸壁磨损特点为（）。A、上大下小B、上小下大C、上下一样大
考题
判断题气缸正常磨损的规律是：上大下小；横大纵小；进气门侧大，排气门侧小；两端气缸大，中间缸小。（）A
对B
错
考题
单选题在机加工时，若镗缸时中心定位不准而形成偏心，使气缸的中心线偏移，装配后，将出现（）现象。A
偏磨B
正圆柱形磨损C
上大下小锥形磨损D
上小下大锥形磨损
考题
单选题气缸磨损的特点是：径向呈（）。A
椭圆形B
上大下小的锥体C
圆柱形D
上小下大的锥体
考题
单选题一般情况下，发动机气缸沿轴线方向磨损呈（）的特点。A
上大下小B
上小下大C
上下相同D
腰鼓形
考题
单选题气缸轴向截面的磨损规律是：在活塞有效行程范围内，呈（）的倒锥形。A
上、下相等B
上大、下小C
上小、下大D
上、下不等
考题
单选题由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。A
中间大两头小B
中间小两头大C
上小下大D
上大下小
考题
单选题气缸磨损规律在轴向上为（）。A
上大下小的锥形B
上小下大的锥形C
上下磨损均匀D
无任何规律可言