考题
气缸的横向磨损大的最主要原因是由于( )A.粘着磨损B.磨粒磨损C.侧压力D.腐蚀磨损
考题
往复泵,缸套磨损或()时,会造成泵的排出压力不稳。
A、气缸漏油B、阀门磨损C、间隙太大D、盘根损坏
考题
活塞环与气缸套磨合不良就投入使用,必然会产生严重的______。
A.黏着磨损B.微动磨损C.腐蚀磨损D.磨粒磨损
考题
为主机供应净化质量不佳的燃油会导致气缸套出现()
A、熔着磨损B、腐蚀磨损C、磨料磨损成D、疲劳磨损
考题
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错
考题
由于机油中含有（或混有）的金属杂质和空气中带进的尘土，加速气缸磨损称为（）。A、自然磨损B、极限磨损C、磨料磨损D、粘着磨损
考题
由于润滑的影响所造成气缸磨损的一般规律是（）。
考题
喀达尔沙漠汽车拉力赛中，发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损，此磨损称为（）。A、粘着磨损B、疲劳磨损C、腐蚀磨损D、磨料磨损
考题
如果发动机冷却不足，由于气缸充气量减少和燃烧不正常，将使发动机功率下降，且发动机零件也会因（）而加速磨损。
考题
进入气缸内的空气不清洁时，主要会造成（）。A、气门、活塞、缸套磨损B、活塞销、曲轴磨损C、凸轮轴、摇臂轴磨损
考题
气缸套的锥度过大的危害之一是会直接加剧（）A、活塞环磨损B、活塞环槽磨损C、活塞裙部磨损D、活塞销孔磨损
考题
随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A、气缸套内壁受活塞环磨损B、气缸套内壁受活塞裙部磨损C、气缸套内壁受活塞头部磨损D、A+B+C
考题
由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。
考题
气缸内燃烧压力越高，则（）。A、活塞侧压力越大，气缸磨损越大B、活塞侧压力越小，气缸磨损越大C、活塞侧压力越大，气缸磨损越小D、活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。A、第一、二缸B、中间两个缸C、第一，最后一缸D、最后两个缸
考题
由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。A、第一、二缸B、中间两个缸C、第一、最后一缸D、最后两缸
考题
气缸或活塞严重磨损，间隙过大，会造成活塞敲缸。
考题
造成气缸盖漏水的主要原因是由于（）。A、气缸盖翅曲B、气门座或气缸盖端面密封不严C、气门座产生严重磨损D、气缸盖产生裂纹
考题
单选题随着运转时间的累积，柴油机活塞与气缸套的间隙会逐渐增大，间隙增大的原因中不正确的是（）A
气缸套内壁受活塞环磨损B
气缸套内壁受活塞裙部磨损C
气缸套内壁受活塞头部磨损D
A+B+C
考题
单选题由于冷却原因一般会造成（）的磨损比其他气缸磨损略大。A
第一、二缸B
中间两个缸C
第一，最后一缸D
最后两个缸
考题
单选题活塞环与气缸套磨合不良就投入使用，必然会产生严重的（）。A
粘着磨损B
微动磨损C
腐蚀磨损D
磨粒磨损
考题
单选题气缸内燃烧压力越高，则（）。A
活塞侧压力越大，气缸磨损越大B
活塞侧压力越小，气缸磨损越大C
活塞侧压力越大，气缸磨损越小D
活塞侧压力越小，气缸磨损越小
考题
单选题喀达尔沙漠汽车拉力赛中，发动机由于吸入空气中的沙粒导致气缸加速磨损，此磨损称为（）。A
粘着磨损B
疲劳磨损C
腐蚀磨损D
磨料磨损
考题
判断题由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温，所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A
对B
错
考题
单选题由于机油中含有（或混有）的金属杂质和空气中带进的尘土，加速气缸磨损称为（）。A
自然磨损B
极限磨损C
磨料磨损D
粘着磨损
