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当传统点火系更换为晶体管点火系时,原车点火系提前角应( )

A.提前3～4°

B.推迟3～4°

C.保持不变

参考答案

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考题 下述说法正确的是( )。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
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考题 发动机点火系种类主要有()。 A.传统蓄电池点火系B.电子点火系C.晶体管点火系D.微机控制点火系
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考题 中央传动的型式有（）A、圆柱齿轮式B、普通触点式点火系C、有触电晶体管点火系D、无触电晶体管点火系E、双曲面齿锥齿轮式
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考题 在微机可在点火系统中，当冷却液温度过高时，会将点火提前角变小。
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考题 电脑控制点火系统中，当引擎转速增加时，点火提前但闭角不变.
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考题 国产BD-71F电子点火系为全晶体管点火系。
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考题 不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是：（）A、传统点火系B、电子点火系C、计算机控制点火系D、磁电动机点火系
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考题 电子点火装置的火花能量大，燃烧速度快，点火提前角应比原点火系推迟（）。A、3°～4°B、5°～6°C、6°～7°D、7°～8°
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考题 发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A、提早B、推迟C、保持不变
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考题 对于无触点晶体管点火系，当闭合角线段不正常时也需调整点火信号的触发部件。（）
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考题 晶体管点火系有哪些优点？
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考题 传统点火系统是利用机械触点控制点火提前角。
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考题 当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A、增大点火提前角B、保持点火提前角不变C、增大闭合角D、减小提前角
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考题 影响点火系统的因素有（）A、提前点火时间B、推迟点火时间C、调整点火系统D、更换蓄电瓶
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考题 当传统点火系更换为晶体管点火系时，原车点火系提前角应（）A、提前3～4°B、推迟3～4°C、保持不变
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考题 电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。
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考题 电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；（）无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A、电池放电式B、电极放电式C、电感放电式D、电容放电式
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考题 电子点火系统又称为半导体点火系统或晶体管点火系统。
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考题 判断题电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；电容放电式有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A 对B 错
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考题 单选题不能实现对点火提前角精确控制点火系统的是：（）A 传统点火系B 电子点火系C 计算机控制点火系D 磁电动机点火系
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考题 单选题电子点火装置的分类：电感放电式有触点晶体管点火系；电感放电式无触点晶体管点火系；（）有触点晶体管点火系；电容放电式无触点晶体管点火系。A 电容放电式B 电感放电式C 电池放电式D 电极放电式
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考题 单选题当发生发动机爆燃时，微机是通过（）对点火系统进行控制，以迅速消除爆燃。A 增大点火提前角B 保持点火提前角不变C 增大闭合角D 减小提前角
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考题 单选题传统点火系统中，增大断电器触点间隙，点火提前角将（）。A 变大B 变小C 不变
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考题 多选题下述说法正确的是（）。A电控点火系统中，点火信号由电控单元产生B普通点火系统中，点火信号由分电器产生C电控点火系统中，由分电器中的点火提前角调节机构对点火提前角进行调节D传统点火系统中，触点间隙增大，将使点火电压变低
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考题 单选题电子点火装置的火花能量大，燃烧速度快，点火提前角应比原点火系推迟（）。A 3°～4°B 5°～6°C 6°～7°D 7°～8°
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考题 单选题发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。A 提早B 推迟C 保持不变
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考题 单选题晶体管点火系统的点火器，是取代传统式白金点火系统的那一部份（）。A 高压配电机构B 一次电流断续机构C 真空提前机构D 离心力提前机构
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