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快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。




BRT开通带来的有利影响是（　　）。查看材料

A．增加城市用地面积
B．促进私家车产业发展
C．提高公共交通利用率
D．加强城市之间交通联系

参考答案

参考解析
解析：具有快捷、准时、方便、廉价等优点的BRT，能够吸引更多的乘客选择该交通方式出行，从而提高公共交通的利用率。
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考题 快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。 该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。 A.中心商务区 B.居民住宅区 C.工业区 D.行政区
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考题 快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。 BRT开通带来的有利影响是（ ）。 A.增加城市用地面积 B.促进私家车产业发展 C.提高公共交通利用率 D.加强城市之间交通联系
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考题 甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图。读图回答题。 根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（　　）。查看材料A．传统工业区 B．轻工业区 C．高科技工业园区 D．农业试验园区
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考题 甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图，读图回答 根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（　　）。 A.传统工业区 B.轻工业区 C.高科技工业园区 D.农业试验园区
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考题 快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。 该站台所在的城市功能区最可能是（　　）。查看材料 A．中心商务区 B．居民住宅区 C．工业区 D．行政区
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考题 快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。 该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。 A.行政区 B.工业区 C.居民住宅区 D.中心商务区
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考题 快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。 BRT 开通带来的有利影响是（ ）。 A.加强城市之间交通联系 B.增加公共交通利用率 C.促进私家车产业发展 D.增加城市用地面积
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考题 快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。 BRT开通带来的有利影响是（　　）。查看材料 A．加强城市之间交通联系 B．增加公共交通利用率 C．促进私家车产业发展 D．增加城市用地面积
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考题 快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。 该站台所在的城市功能区最可能是（　　）。查看材料A．行政区 B．工业区 C．居民住宅区 D．中心商务区
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考题 下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是()。A:BRT系统作为城市公共交通的主体 B:BRT是地铁的过渡、补充和延伸 C:BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸 D:BRT系统是市民出行的首选交通方式 E:BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
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考题 下列关于快速公共交通系统的功能定位表述正确的有( )。 A.BRT系统作为城市公共交通的主体 B.BRT是地铁的过渡、补充和延伸 C.BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸 D.BRT系统是市民出行的首选交通方式 E.BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
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考题 为什么提倡快速公交系统（BRT）？
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考题 起源于巴西的库里蒂巴市的快速公交系统（BRT：BusRapidTransit），是一种介于（）交通与常规交通之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面的地铁系统”。A、轨道B、快速轨道C、高速轨道
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考题 城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和（）的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，（）和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和（）。
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考题 出租车可以在快速城市公交车道（BRT）上行驶。
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考题 填空题城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和()的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，()和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和()。
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考题 多选题城市公共交通客流调节的基本思路包括（ ）。A城市人口控制B调整功能区布局C整顿道路系统D提高BRT和轻轨在公交出行中的比重E错时错休，削峰填谷
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考题 判断题BRT是以专用公交道、车辆、车站为基础开设的快速公交线路。A 对B 错
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