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快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。查看材料
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。查看材料
A．中心商务区
B．居民住宅区
C．工业区
D．行政区
B．居民住宅区
C．工业区
D．行政区
参考答案
参考解析
解析：该站台在10：00～11：00时间段下车人数最多，在20：00—21：00时间段上车人数最多，由此可以推出该站台所在的城市功能区是中心商务区。
更多 “快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。 该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。查看材料 A．中心商务区 B．居民住宅区 C．工业区 D．行政区” 相关考题
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。
A.中心商务区
B.居民住宅区
C.工业区
D.行政区
考题
快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。
A.增加城市用地面积
B.促进私家车产业发展
C.提高公共交通利用率
D.加强城市之间交通联系
考题
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图。读图回答题。
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（ ）。查看材料A．传统工业区
B．轻工业区
C．高科技工业园区
D．农业试验园区
考题
甲图是我国东部沿海地区某城市功能区分布略图，乙图为该城市某工业区土地利用统计图，读图回答
根据乙图中某工业区的土地利用状况可判定该工业区为（ ）。
A.传统工业区
B.轻工业区
C.高科技工业园区
D.农业试验园区
考题
快速公交系统 (BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下因为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。
A.行政区
B.工业区
C.居民住宅区
D.中心商务区
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。
BRT 开通带来的有利影响是（ ）。
A.加强城市之间交通联系
B.增加公共交通利用率
C.促进私家车产业发展
D.增加城市用地面积
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。查看材料A．增加城市用地面积
B．促进私家车产业发展
C．提高公共交通利用率
D．加强城市之间交通联系
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答题。
BRT开通带来的有利影响是（ ）。查看材料
A．加强城市之间交通联系
B．增加公共交通利用率
C．促进私家车产业发展
D．增加城市用地面积
考题
快速公交系统(BRT)是一种新型的城市公共客运系统。下图为我国东部某城市BRT某站台分时段乘客流量统计图。读图回答12～13题。
该站台所在的城市功能区最可能是（ ）。查看材料A．行政区
B．工业区
C．居民住宅区
D．中心商务区
考题
下列关于快速公交系统的功能定位表述正确的是()。A:BRT系统作为城市公共交通的主体
B:BRT是地铁的过渡、补充和延伸
C:BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
D:BRT系统是市民出行的首选交通方式
E:BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
考题
下列关于快速公共交通系统的功能定位表述正确的有( )。
A.BRT系统作为城市公共交通的主体
B.BRT是地铁的过渡、补充和延伸
C.BRT是轻轨运输的过渡、补充和延伸
D.BRT系统是市民出行的首选交通方式
E.BRT是缓解城市特定交通走廊上交通压力的一种相对独立的运输形式
考题
起源于巴西的库里蒂巴市的快速公交系统（BRT：BusRapidTransit），是一种介于（）交通与常规交通之间的新型公共客运系统，是一种大运量交通方式，通常也被人称作“地面的地铁系统”。A、轨道B、快速轨道C、高速轨道
考题
填空题城市公共交通的分类：①按行驶线路分为：城市街道上的公共客运和()的公共客运；②按输送乘客的特征分为：低速公交，()和特殊形式的公交；③按提供运输服务性质分为：基本公共交通和()。
考题
判断题BRT是以专用公交道、车辆、车站为基础开设的快速公交线路。A
对B
错
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