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每个反推装置()。

  • A、有一个前半部和一个后半部
  • B、有一个上半部和一个下半部
  • C、有一个左半部和一个右半部
  • D、都整体式

参考答案

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考题 备用液压系统可向何处供压()A、前缘装置B、左反推C、右反推D、其它三个选项全对

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的反推锁定作动筒在每个反推装置的()A、顶部B、中部C、下部

考题 当反推力装置上产生最大反推力时,涡喷发动机的正推力()A、为零B、为反推力的一半C、和反推力相等D、最大

考题 在反推力装置上的软轴的作用是().A、使多个作动器同步运动B、连接各个作动器C、当反推力装置到达全打开位置时,释放反推力装置互锁机构D、消除应力

考题 反推装置系统有两个反推力装置,()。 A、反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置B、反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置C、都称反推装置1D、都称反推装置2

考题 使用反推时,反推杆是否可以一直向后拉?()A、要等反推装置展开到位继续拉B、使用反推时反推杆可以一直拉C、分阶段一直拉到最大反推D、先慢后快

考题 液动操作的反推力装置控制活门组件中手动关断活门的作用是().A、将反推力装置锁定在任何位置B、用于维护人员收上反推力装置C、用于防止反推力装置收上但可以确保反推力装置打开D、锁定反推整流罩

考题 反推力装置的锁机构作用是().A、飞机落地后,反推手柄才能拉起B、起落架放出后,反推手柄才能拉起C、确保反推力装置在安全收藏位而不能随意移动D、反推力装置完全打开后,发动机的功率才能增加

考题 备用液压系统为哪些装置提供备用压力?()A、外侧扰流板、方向舵、和反推装置B、前缘装置、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器C、内侧扰源板、方向舵、和反推装置D、备用刹车、方向舵、反推装置、和备用偏航阻尼器

考题 什么是反推力装置?

考题 正常情况下,B液压系统提供动力给()A、两个反推装置B、右反推装置C、左反推装置D、两个反推装置都不提供

考题 发动机反推时,()。A、反推装置系统改变风扇空气排气的方向B、反推装置系统改变涡轮排气的方向C、风扇排气、涡轮排气的方向都改变D、风扇排气、涡轮排气的方向都不改变

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个液压作动筒()。A、5B、6C、3D、4

考题 着陆后,将反推手柄拉起来到连锁位,何时可以继续向后拉()A、当相应的反推装置打开到全开位时B、当相应的反推装置打开60%时C、当两台发动机的反推装置都打开到全开位时D、当两台发动机的反推装置都打开60%时

考题 B737NG的发动机CFM56-7B的每个反推装置有几个人工锁定孔()A、1B、2C、3D、4

考题 使气动操作的反推力装置不能工作的方法包括:().A、切断电源B、切断气源C、采用机械方法D、拆下气动反推装置

考题 反推收藏时要确保反推不能随意移动,气动反推通过什么实现?()A、锁闩机构B、气动驱动装置的制动锁住C、轮档D、关断活门

考题 反推隔离活门上的旁通活门超控手柄是用于:()。A、防止液压系统的压力泊到反推作动筒B、提供人工驱动反推时的液压的回油路C、反推失效后,用于锁定反推装置D、松开反推作动筒的锁机构

考题 下列关于反推作动筒描述正确的是().A、每个反推作动器都有一个锁机构B、每个反推作动器都有位置传感器C、反推作动器其中有两个有锁机构

考题 进行维护工作时需手动打开反推力装置,但此时若反推力装置不能移动则().A、表明反推力装置被机械卡住了,需要拆下反推力装置B、表明反推力装置被锁住了,需要通过手动将机构开锁C、表明反推力装置被锁住了,需要释放供气管路中的空气压力以释放锁机构D、反推装置故障

考题 对气动反推装置有故障的欲签派的飞机如何做?()A、反推锁定在展开位B、不需要做任何工作C、液压锁定D、必须使反推装置不工作

考题 何时使用反推力装置?反推力装置使用不当会造成什么问题?

考题 备用液压系统的作用是()。A、方向舵、反推和后缘襟翼B、方向舵、反推和前缘装置C、升降舵、反推和前缘装置D、升降舵、反推和后缘装置

考题 在有4个门锁的枢轴门型反推力装置中,如果3号门锁失效没有打开则:().A、只有1和2号门打开B、反推力装置将保持在收上位不能打开C、反推力装置控制活门组件将供应液压力以打开3号门锁D、反推装置仍然可以打开

考题 反推装置展开后,继续拉反推杆时,供油量:().A、减小B、不变C、先增大后减小D、增大

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考题 单选题反推装置系统有两个反推力装置,()。A 反推装置1是1发(左)的反推装置,反推装置2是2发(右)的反推力装置B 反推装置1是2发(右)的反推装置,反推装置2是1发(左)的反推力装置C 都称反推装置1D 都称反推装置2