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不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。

参考答案

更多 “不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。” 相关考题
考题 汽油机电控燃油喷射系统(缸外多点喷射式)中喷油器是将燃油喷在( )。A.节门气下方B.进气歧管内C.气缸内D.进气总管内
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考题 汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A、节门气下方B、进气歧管内C、气缸内D、进气总管内
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考题 顺序喷射式电控燃油喷射式汽油机中，喷油器在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。A、进气B、压缩C、作功D、排气
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考题 化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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考题 对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
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考题 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A、利用废气加热B、利用热线式空气流量计加热C、利用EGR加热D、利用循环冷却液加热
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考题 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）A、进气量大大增加B、降低进气量C、混合气雾化不良D、怠速过高
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考题 空气供给系统除包括与普通汽油机相似的空气滤清器、进气总管和进气歧管外，还有电控汽油机特有的（）等。A、空气计量装置B、进气温度传感器C、节气门体D、节气门位置传感器E、压力传感器
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考题 关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A、进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B、充气系数较化油器式燃油供给系统低C、喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D、结构较化油器式的简单，价格便宜
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考题 怠速时，电控汽油机的空气供给由节气门控制
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考题 对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。
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考题 对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。
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考题 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A、利用热线式空气流量计加热B、利用循环冷却液加热C、利用EGR加热D、利用陶瓷加热器加热
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考题 汽油机按其汽油供给方式的不同，可分为化油器式和喷射式两种系统形式
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考题 电控汽油机喷射系统与化油器相比有哪些优点？
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考题 缸外顺序喷射式电控汽油机中，喷油器是在（）冲程将近结束时向进气歧管内喷油的。
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考题 判断题不管是化油器式汽油机还是电控喷射式汽油机，都是由节气门来控制进气量的。A 对B 错
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考题 多选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气管的温度加热方式有哪几种？（）A利用陶瓷加热器加热B利用热线式空气流量计加热C利用EGR加热D利用循环冷却液
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考题 判断题对于化油器汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成进气量大大增加。A 对B 错
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考题 判断题对于化油器式汽油机和单点控燃油喷射式发动机，进气混合气的可利用热线式空气流量计加热。A 对B 错
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考题 多选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，进气混合器可（）。A利用热线式空气流量计加热B利用循环冷却液加热C利用EGR加热D利用陶瓷加热器加热
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考题 填空题化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
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考题 单选题关于直接喷射式汽油机燃油供给系统，（）项是正确的。A 进气管道中设有狭窄的喉管，以提高混合气的雾化程度B 充气系数较化油器式燃油供给系统低C 喷油器可直接将汽油喷射在气缸内D 结构较化油器式的简单，价格便宜
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考题 填空题对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
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考题 单选题汽油机电控燃油喷射系统（缸外多点喷射式）中喷油器是将燃油喷在（）。A 节门气下方B 进气歧管内C 气缸内D 进气总管内
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考题 判断题怠速时，电控汽油机的空气供给由节气门控制A 对B 错
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考题 单选题对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机，如果进气支管的温度太低，汽油将凝结在管壁上，造成（）。A 进气量大大增加B 降低进气量C 混合气雾化不良D 怠速过高
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