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飞行过程突然遭遇单边大夹翼而旋转时，未折翼一方煞车不可拉太多以免造成（）应尽量减缓旋转速度后，再操作排除至夹翼抖开为止

  • A、A失速
  • B、F失速
  • C、B失速
  • D、C失速

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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为A.俯视多轴飞行器顺时针旋翼B.俯视多轴飞行器逆时针旋翼C.俯视多轴飞行器两两对应
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考题 后掠翼飞机在侧滑飞行中，（）。A、侧滑前翼临界M数大B、侧滑后翼临界M数大C、两翼临界M数相同
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考题 四旋翼飞行器电机的旋转方向：前后电机（）时针，左右电机（）时针。
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考题 直升机自转飞行时，流过主旋翼的气流方向是（）A、向下进入主旋翼B、向上穿过主旋翼C、环绕着主旋翼旋转D、无固定方向
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考题 直升机要由悬停改为向前飞行时：（）.A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。
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考题 伞翼水平旋转的人为操纵不当主因是（）所造成的机率较高A、单边拉操纵绳过猛B、单边拉操纵绳幅度过大C、单边操纵绳还原时过猛D、双边拉操纵绳过猛、过大E、以上皆是
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考题 近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A、操纵绳全放B、操纵绳拉到底C、操纵绳拉单边D、操纵绳拉 至半煞车
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考题 飞行伞折翼可分为（）A、单边折翼B、双边折翼C、前缘折翼D、以上皆是
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考题 水平旋转时，应用（）来排除A、B失速B、F失速C、A失速D、双夹翼
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考题 飞行过程中出现机翼防冰左（右）活门打开则（）A、活门打开的一侧大翼防冰不可用B、活门打开的一侧大翼防冰仍可用C、大翼防冰在飞行中不可用
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考题 踩加速器时，要预防伞翼（）A、风口夹翼B、单边大夹翼C、螺旋下降D、水平旋转。
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考题 通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。
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考题 YB45包装机，当商标纸折翼压板控制手柄抬起，显示器会显示“折翼压板未就位”故障。
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考题 以下哪些特点不是阔翼类动作中出现的（）A、阔翼类飞行时上下扇动有力，下扇时翅膀张的较大B、阔翼类飞行中翅膀抬起时翅膀略收拢C、阔翼类飞行时常有滑翔D、阔翼类飞行动作急促、琐碎
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考题 主旋翼的各个桨叶的桨距角在转动过程中发生不同的变化，从而使主旋翼旋转面按照飞行员的操纵要求发生偏转。此时飞行员的操纵是：（）.A、总桨距B、驾驶杆C、脚蹬D、微动电门
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考题 哪些舵面可以控制飞机的倾斜（）A、付翼、飞行扰流板、方向舵B、付翼、扰流板C、付翼、飞行扰流板、前缘缝翼D、付翼、飞行扰流板
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考题 多轴飞行器的旋翼旋转方向一般为（）。A、俯视多轴飞行器顺时针旋翼B、俯视多轴飞行器逆时针旋翼C、俯视多轴飞行器两两对应
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考题 关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是（）。A、单个旋翼的反扭矩会迫使多轴飞行器向旋翼旋转的反方向偏转B、单个旋翼反扭矩的大小取决于电动机转速C、多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
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考题 关于地面效应，下面说法错误的是（）A、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其实际升力系数比远离地面时大B、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖的诱导阻力减少了C、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖涡流增加了D、直升机或固定翼飞行器贴近地面时，其翼尖诱导气流速度减低了
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考题 直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时：（）.A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。
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考题 单选题飞行伞折翼可分为（）A 单边折翼B 双边折翼C 前缘折翼D 以上皆是
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考题 单选题踩加速器时，要预防伞翼（）A 风口夹翼B 单边大夹翼C 螺旋下降D 水平旋转。
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考题 单选题飞行过程突然遭遇单边大夹翼而旋转时，未折翼一方煞车不可拉太多以免造成（）应尽量减缓旋转速度后，再操作排除至夹翼抖开为止A A失速B F失速C B失速D C失速
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考题 单选题通过下降气流，飞行员使用加速器至极速时，伞翼可能会产生何种危险？（）A 前缘夹翼B 失速C 水平旋转D 以上皆非
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考题 单选题水平旋转时，应用（）来排除A B失速B F失速C A失速D 双夹翼
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考题 单选题近入乱流区时（）翼压会上升，伞翼会较稳定A 操纵绳全放B 操纵绳拉到底C 操纵绳拉单边D 操纵绳拉 至半煞车
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