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近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定

  • A、操纵绳全放
  • B、操纵绳拉到底
  • C、操纵绳拉单边
  • D、操纵绳拉 至半煞车

参考答案

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考题 对于固定翼的航空器,在起飞期间遇到强度增加的顺风切变时()A、起飞滑跑距离会增加B、起飞滑跑距离会缩短C、起飞后上升力增加D、会突然出现跃升的现象

考题 飞行员在何种状况下,需要使用副伞()A、乱流区B、夹翼C、伞具故障无法排除D、以上皆是

考题 飞行伞在操作B失速时,下坠伞翼会往后退,所以()靠山边做动作。A、可以B、不可以C、免强D、无所谓

考题 飞行伞一旦折翼到重新打开,这中间会()A、损失相当高度B、获得上升高度C、高度维持不变D、皆有可能

考题 翼形产生升力是因为()A、伞翼上方流速快B、伞翼下方流速快C、伞翼上下流速一样快D、伞翼前方流速快E、伞翼后方流速快

考题 全失速(FULLSTALL)的操作是()A、先测得伞翼的失速点B、将操纵绳在手上多绕二圈C、双手同时拉至最大煞车位置D、伞翼会向后折成马蹄形下降E、并保持至欲到达之高度为止F、以上皆是

考题 伞翼失压,是何种因素造成()A、操伞不当B、气流造成C、伞具受损D、以上皆是

考题 飞行伞在转弯时,人体的重量和伞翼的总重量会()A、增加B、减少C、不变D、时增、时减系因离心力造成

考题 降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()A、停顿失速B、顺利C、前进很快D、缓缓降落而造成重落地降落

考题 热气泡乱流属于()A、机械式B、翼端C、风切D、背风E、地形乱流

考题 伞翼水平旋转是()所造成的机率较高。A、云层聚集B、人为操纵不当C、遭遇乱流D、自然形成E、以上皆是

考题 飞行时,伞翼空速是()改变。A、会B、不会C、受日照D、受云雾E、视状况

考题 踩加速器时,要预防伞翼()A、风口夹翼B、单边大夹翼C、螺旋下降D、水平旋转。

考题 飞行伞是属于()的航空器A、固定翼B、软翼C、动力翼D、盘旋翼

考题 通过下降气流,飞行员使用加速器至极速时,伞翼可能会产生何种危险?()A、前缘夹翼B、失速C、水平旋转D、以上皆非

考题 单选题飞行员在何种状况下,需要使用副伞()A 乱流区B 夹翼C 伞具故障无法排除D 以上皆是

考题 单选题飞行伞在转弯时,人体的重量和伞翼的总重量会()A 增加B 减少C 不变D 时增、时减系因离心力造成

考题 单选题飞行伞在操作B失速时,下坠伞翼会往后退,所以()靠山边做动作。A 可以B 不可以C 免强D 无所谓

考题 单选题飞行时,伞翼空速是()改变。A 会B 不会C 受日照D 受云雾E 视状况

考题 单选题翼形产生升力是因为()A 伞翼上方流速快B 伞翼下方流速快C 伞翼上下流速一样快D 伞翼前方流速快E 伞翼后方流速快

考题 单选题踩加速器时,要预防伞翼()A 风口夹翼B 单边大夹翼C 螺旋下降D 水平旋转。

考题 单选题通过下降气流,飞行员使用加速器至极速时,伞翼可能会产生何种危险?()A 前缘夹翼B 失速C 水平旋转D 以上皆非

考题 单选题降落时,伞翼在高度还稍为高时,操纵绳提早全拉下会()A 停顿失速B 顺利C 前进很快D 缓缓降落而造成重落地降落

考题 单选题伞翼水平旋转是()所造成的机率较高。A 云层聚集B 人为操纵不当C 遭遇乱流D 自然形成E 以上皆是

考题 单选题近入乱流区时()翼压会上升,伞翼会较稳定A 操纵绳全放B 操纵绳拉到底C 操纵绳拉单边D 操纵绳拉 至半煞车

考题 单选题飞行伞一旦折翼到重新打开,这中间会()A 损失相当高度B 获得上升高度C 高度维持不变D 皆有可能

考题 单选题全失速(FULLSTALL)的操作是()A 先测得伞翼的失速点B 将操纵绳在手上多绕二圈C 双手同时拉至最大煞车位置D 伞翼会向后折成马蹄形下降E 并保持至欲到达之高度为止F 以上皆是