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直升机由悬停飞行改为向右侧飞行时:().

  • A、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向右倾斜。
  • B、将周期变距杆向右压使旋翼旋转面向左倾斜。
  • C、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向左倾斜。
  • D、将周期变距杆向左压使旋翼旋转面向右倾斜。

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考题 以下哪种飞行状态不是直升机所特有的?( )A)空中定点悬停;B)倒飞;C)爬升飞行;D)零速度转弯

考题 以下哪个飞行性能是直升机特有的?( )A)使用升限;B)无地效悬停升限;C)最大平飞速度;D)航程

考题 下列哪项有关直升机飞行特点的描述是正确的() A、能垂直起降B、飞行速度较快C、不能沿任意方向飞行D、不能在空中悬停E、不知道

考题 _________飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动A.前飞B.无风中垂直升降或悬停飞行C.侧飞

考题 旋翼机类别直升机级别等级的航线运输驾驶员执照申请人,必须至少具有:()。A、1200小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间(其中至少15小时在直升机上)B、1500小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,100小时夜间飞行时间(其中至少15小时在直升机上)C、1200小时作为驾驶员的飞行经历时间,其中至少包括500小时转场飞行时间,150小时夜间飞行时间(其中至少50小时在直升机上)

考题 直升机与定翼机相比().A、都能定点转弯B、都能沿任意方向飞行C、直升机能后飞

考题 油动直升机超视距飞行时需要关注哪些参数?(直升机)

考题 地面效应对飞行性能的影响不包括()A、在保持拉力不变的条件下所需功率减小。B、直升机有地效悬停升限小于无地效悬停升限。C、在保持功率不变的条件下拉力要增加。

考题 当直升机从悬停转为前飞时,地面效应如何影响直升机的飞行()A、地面效应增大升力增加B、地面效应不变升力降低C、地面效应减少升力不变D、地面效应减少升力降低

考题 直升机的周期变距是操纵直升机()A、垂直向上向下飞行B、悬停飞行C、航向飞行D、水平向前向后或向左向右飞行

考题 现代直升机在设计时主旋翼轴为什么不完全的垂直,而是略向前倾斜()A、美观B、增强操作稳定性C、是飞机前飞时能基本保持水平,提高乘客舒适度D、防止直升机空中悬停时会不由自主的往后退,增强飞行稳定性

考题 直升机要由悬停改为向前飞行时:().A、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向前倾斜。B、将周期变距杆向前推使旋翼旋转平面向后倾斜。C、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向后倾斜。D、将周期变距杆向后拉使旋翼旋转平面向前倾斜。

考题 直升机在以下哪种飞行状态不存在回避区().A、速度为零的悬停飞行B、比较大的速度C、接近经济速度D、垂直上升

考题 直升机旋翼的迎角增大,直升机就会()A、上升B、下降C、后飞D、悬停

考题 在受地面效应影响的高度范围内,同一高度上,()飞行状态地面效应最明显.A、前飞B、侧飞C、悬停

考题 山地飞行时,由于地形起伏变化,直升机可能会颠簸的原因是:()。A、山地飞行时,气流不稳定B、地面效应强弱不等,使旋翼拉力不断变化C、山地飞行时,飞行员不便于判断直升机的姿态

考题 直升机处于()飞行状态时,安定性最差.A、上升B、下降C、悬停

考题 ()飞行状态桨叶不会产生自然挥舞运动.A、前飞B、无风中垂直升降或悬停飞行C、侧飞

考题 关于直升机贴地飞行正确的是()A、直升机近地飞行时,飞行高度约为5-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。B、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于10公里/小时。C、直升机近地飞行时,飞行高度约为1-10米,飞行速度通常不大于20公里/小时。

考题 多轴飞行器悬停时的平衡不包括()。A、俯仰平衡B、方向平衡C、前飞废阻力平衡

考题 部分多轴飞行器会安装垂尾()。A、会减小高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性B、会增加高速前飞时的稳定性,增加悬停时的稳定性C、会增加高速前飞时的稳定性,减小悬停时的稳定性

考题 直升机在哪种情况下诱导阻力最大()A、悬停B、前飞C、上升D、下降

考题 当直升机从悬停转为前飞状态时,直升机必须()功率已补偿因地面效应减少而带来的升力的降低。A、增加B、减少C、保持D、随意

考题 直升机在什么状态下,科利克里斯效应不存在()A、过度飞行B、转换飞行C、静止D、悬停

考题 一般直升机的主桨轴设计一小角度前倾,因此直升机在悬停时,机头向()。

考题 飞行员通过对旋翼的操纵,可控制直升机().A、升降和悬停以及前进或后退飞行。B、左或右横侧飞行。C、以上都对。

考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,线路直升机巡视作业时如错过观察点,直升机应向线路外侧转弯,重新进入,严禁()。当直升机悬停时,应顶风悬停,而不应正对塔、线悬停。A、转弯B、变速C、倒飞D、顺飞