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以下关于正时灯使用的描述错误的是()。

  • A、控制发动机转速尽量稳定
  • B、将正时灯信号传感器夹在一缸高压线上
  • C、打开正时灯频闪开关,对准曲轴箱标记和飞轮外圆柱面
  • D、观察到飞轮外圆柱面与曲轴箱标记对齐,表明点火正时

参考答案

更多 “以下关于正时灯使用的描述错误的是()。A、控制发动机转速尽量稳定B、将正时灯信号传感器夹在一缸高压线上C、打开正时灯频闪开关,对准曲轴箱标记和飞轮外圆柱面D、观察到飞轮外圆柱面与曲轴箱标记对齐,表明点火正时” 相关考题
考题 点火正时灯的传感器应与( )连接,才能进行点火正时测量。A.第一缸高压线B.任意一缸高压线C.中心高压线D.低压线

考题 ()当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时, 第一缸活塞正好处于压缩 行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。此题为判断题(对,错)。

考题 用正时灯观察飞轮上的正时标记是否对准飞轮壳上的固定标记,若不对齐,应松开分电器固定螺栓,()来调整。A、调整点火间隙B、调整中央高压线C、旋转分电器外壳D、以上三种说法均正确

考题 点火正时灯在使用中信号线与一缸的分缸线连接。

考题 用正时灯检测点火正时,如标记刻度线与固定刻线没有对齐时,可调整正时灯的延时调整旋扭,使二者对齐。

考题 使用点火正时灯时,信号线夹在()A、第一缸分缸线上B、主高压线上C、第二缸分缸线上

考题 利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,表明点火()。A、提前角偏小B、提前角偏大C、提前角正常D、高压火弱

考题 检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A、点火提前角过小B、点火提前角过大C、点火提前角合适D、点火正时

考题 检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。A、飞轮的内圆柱凹面B、飞轮的内圆柱表面C、飞轮的外圆柱表面D、飞轮的外圆柱凹面

考题 用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A、点火过早B、点火过晚C、点火正时D、点火提前角小

考题 发动机飞轮上通常刻有第一缸点火正时记号,以便调整和检验点火(喷油)正时和气门间隙。

考题 用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A、点火正时B、点火提前角偏小C、点火提前角偏大D、点火提前角最好

考题 使用可调式正时灯能检测汽油发动机的点火提前角,关于这种检测的正确说法是()。A、只能在发动机上检测点火提前角B、只能在检测灯上读出点火提前角C、通过正时灯可调节点火提前角D、可调节点火正时灯的触发时间

考题 点火正时灯的传感器应与()连接,才能进行点火正时测量。A、第一缸高压线B、任意一缸高压线C、中心高压线D、低压线

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞无疑正好处于压缩行程上止点位置。

考题 离合器打滑,可用点火频闪正时灯来检查。

考题 当飞轮上的点火正时记号与飞轮壳上的正时记号刻线对准时,第一缸活塞正好处于压缩行程上止点位置。

考题 单选题用点火正时灯检测点火提前角,检测时若发现飞轮上的刻线落后于曲轴箱上的正时标记,则表明()。A 点火正时B 点火提前角偏小C 点火提前角偏大D 点火提前角最好

考题 单选题使用点火正时灯时,信号线夹在()A 第一缸分缸线上B 主高压线上C 第二缸分缸线上

考题 判断题用正时灯检测点火正时,如标记刻度线与固定刻线没有对齐时,可调整正时灯的延时调整旋扭,使二者对齐。A 对B 错

考题 单选题检测点火正时时,应使正时灯的闪光束对准曲轴箱上的标记和()上的点火标记。A 飞轮的内圆柱凹面B 飞轮的内圆柱表面C 飞轮的外圆柱表面D 飞轮的外圆柱凹面

考题 单选题用点火正时灯检查点火正时,若飞轮上的刻线提前出现则表明()。A 点火过早B 点火过晚C 点火正时D 点火提前角小

考题 单选题检测点火正时时,应将点火正时灯的信号传感器夹在()上。A 点火线圈高压输出导线B 点火线圈低压输出导线C 发电机输出导线D 启动机输出导线

考题 单选题检测点火正时时,应注意观察磁电机飞轮的外圆柱表面上点火标记与曲轴箱上的标记。若飞轮上的标记提前出现,表明()。A 点火提前角过小B 点火提前角过大C 点火提前角合适D 点火正时

考题 单选题以下关于正时灯使用的描述错误的是()。A 控制发动机转速尽量稳定B 将正时灯信号传感器夹在一缸高压线上C 打开正时灯频闪开关,对准曲轴箱标记和飞轮外圆柱面D 观察到飞轮外圆柱面与曲轴箱标记对齐,表明点火正时

考题 单选题利用点火正时灯检查发动机点火提前角,如发现飞轮上的刻线超前于曲轴箱上的正时标记,表明点火()。A 提前角偏小B 提前角偏大C 提前角正常D 高压火弱