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制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经维修可消除。


参考答案

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考题 对于安装位置为后驱动、后驻车的四轮汽车,在ABS工位检测程序是() A.侧滑→前制动→后制动→驻车制动→车速表B.侧滑→前制动→驻车制动→车速表→后制动C.侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动

考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车制动发生甩尾转向的原因是( ) A、制动时,前轮抱死侧滑B、制动时,后轮抱死侧滑C、前轮左右车轮制动力不相等D、后轮左右车轮制动力不相等

考题 汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。检测内容包括:侧滑检验、制动检验、车速表检验、( )等。A.前照灯检验.B.氯气检验C.噪声检验D.一氧化碳检验E.烟度检验

考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是( )。(A)制动跑偏不会引起制动侧滑, (B)制动侧滑不会引起制动跑偏, (C)严重的制动跑偏会引起制动侧滑, (D)二者在概念上是一致的。

考题 车辆制动出现侧滑时,驾驶员应向侧滑的边打方向,以消除侧滑。

考题 汽车前轴侧滑方向稳定而后轴侧滑(甩尾)危险是由于()。A、前轮驾驶员可以调节方向B、制动时前轴载荷增加C、制动后轴载荷减少D、前轮侧滑离心力减少侧滑,后轴侧滑离心力加大侧滑

考题 装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,分析其原因

考题 汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。

考题 在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A、侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B、前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C、车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D、前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

考题 车辆发生侧滑时,如果是转向或擦碰引起的,驾驶员可踏制动踏板减速。

考题 汽车检测是对汽车技术状况和工作能力进行检查,目的是判别汽车技术状况是否处于规定水平,是否达到合格指标。下列检测内容不包括的是()。A、侧滑检验B、制动检验C、负载能力检验D、烟度检验

考题 制动时若出现车辆跑偏和侧滑现象,可稍抬制动踏板,使抱死的车轮重新滚动,以减轻车辆跑偏和侧滑现象。

考题 制动跑偏和制动侧滑是没有联系的。

考题 汽车制动侧滑一般是()侧滑。A、前轴;B、后轴;C、前、后轴。

考题 关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法正确的是()。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑D、二者在概念上是一致的

考题 下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。A、制动跑偏不会引起制动侧滑B、制动侧滑不会引起制动跑偏C、严重的制动跑偏会引起制动侧滑

考题 制动时方向稳定性的主要因素是()A、制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B、制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C、制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D、制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

考题 车辆因转向或擦撞引起的侧滑,()。A、不可使用行车制动B、可缓踏制动踏板C、可使用行车制动D、可使用间歇制动

考题 车辆因转向或擦撞引起的侧滑,()。A、不可使用行车制动B、可缓踏制动踏板C、可使用行车制动D、可紧急制动

考题 所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。

考题 问答题装有防抱死制动系统的汽车可避免制动时的侧滑和失去转向,分析其原因

考题 单选题下列关于汽车制动跑偏和制动侧滑关系的说法中,正确的是()。A 制动跑偏不会引起制动侧滑B 制动侧滑不会引起制动跑偏C 严重的制动跑偏会引起制动侧滑D 二者在概念上是一致的

考题 单选题汽车制动时影响方向稳定性的主要因素是()。A 制动跑偏,制动侧滑和失去转向能力B 制动跑偏,地面制动力和失去转向能力C 制动跑偏,制动侧滑和地面制动力D 制动跑偏,制动侧滑,失去转向能力和地面制动力

考题 单选题在汽车安全环保检测线中的ABS工位对于四轮汽车(前驱动、后驻车)汽车进行检测时,检测程序为()A 侧滑→前制动→车速表→后制动→驻车制动B 前制动→驻车制动→车速表→后制动→侧滑C 车速表→后制动→驻车制动→侧滑→前制动D 前制动→驻车制动→后制动→侧滑→车速表

考题 判断题制动侧滑是汽车技术状况不佳所致,经维修可消除。A 对B 错

考题 判断题汽车在制动时发生后轴侧滑,司机将转向盘朝侧滑方向转动,能减小或消除后轴侧滑倾向。A 对B 错