考题
汽车冷却系中节温器是通过控制冷却液的流量和循环路线，确保发动机在适宜的温度下工作。( )
考题
节温器是控制冷却液流路的开关阀。从而使冷却液保持适当的（）。A.大循环B.小循环C.水温
考题
如果CA7180E型发动机上蜡式节温器石蜡泄漏，发动机将处于（）工作状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行
考题
发动机水冷却系中，冷却液的大小循环由（）控制。A、风扇B、节温器C、分水管
考题
冷却系中，冷却液的大小循环路线由（）控制。A、风扇B、百叶窗C、节温器D、分水管
考题
下列语句和冷却液系统相关，哪一项是正确的叙述？（）A、当冷却液温度低时，关闭节温器的目的是不使冷却液循环至散热器，升高发动机温度B、当冷却液温度低时，关闭节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，升高发动机温度C、当冷却液温度高时，关闭节温器旁通阀的目的是使冷却液在发动机内部循环，快速地冷却冷却液D、当冷却液温度高时，开启节温器旁通阀的目的是增加冷却液流往散热器，防止发动机温度升高
考题
节温器是根据（）的工作原理制造的。A、水的挥发B、石蜡热涨冷缩C、冷却液流动D、地球磁场变化
考题
冷却液进行大小循环是由（）控制A、石蜡体积随温度变化；B、靠作用在石蜡上的弹簧力；C、靠冷却液对石蜡的压力；D、靠水温控制
考题
下面对节温器叙述正确的是（）A、节温器是用来节约温度的B、节温器是用来调节温度的C、节温器是用来控制大小循环的D、节温器可以不使用
考题
节温器是根据（）的工作原理制造的。A、水的挥发B、石蜡热胀冷缩C、冷却液流动D、地球磁场变化
考题
在汽车上检查节温器时，可根据（）进行判定。A、发动机启动后冷却液温度的变化情况B、冷却液温度高低C、冷却液的循环情况
考题
发动机运转时，水泵工作正常、冷却液也不亏水，但水温过高的最可能原因是（）A、发动机转速过低B、节温器损坏，只进行大循环C、风扇转速过快D、节温器损坏，只进行小循环
考题
强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A、冷却液泵B、散热器C、节温器
考题
节温器的作用是随着发动机负荷与水温的大小而自动改变冷却液的流量和循环线路。
考题
节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A、发动机负荷大小B、冷却液温度高低C、发动机转速高低D、节气门开度大小
考题
发动机冷却液大小循环由（）控制。A、冷却风扇B、冷却液泵C、节温器
考题
节温器是控制冷却液流路的开关阀。从而使冷却液保持适当的（）。A、大循环B、小循环C、水温
考题
节温器作用描述，（）的描述是不正确的。A、使冷却液温度下降B、控制冷却液温度C、控制冷却水流量D、控制冷却水循环
考题
如果蜡式节温器中的石蜡流失，节温器将处于（）状态。A、大循环B、小循环C、不循环D、大小循环同时进行
考题
单选题强制循环式水冷系统利用（）强制冷却液在冷却系中进行循环流动。A
冷却液泵B
散热器C
节温器
考题
单选题汽车碰撞后，发动机运转时，水泵工作正常，冷却液也不亏，但水温过高的原因是：（）A
发动机转速过低；B
节温器损坏，只进行大循环；C
风扇转速过快；D
节温器损坏，只进行小循环。
考题
多选题节温器装在冷却液循环的通路中，根据（）自动改变冷却液的循环流动路线，以调节冷却系的冷却强度。A发动机负荷大小B冷却液温度高低C发动机转速高低D节气门开度大小
考题
多选题下面对节温器叙述正确的是（）A节温器是用来节约温度的B节温器是用来调节温度的C节温器是用来控制大小循环的D节温器可以不使用
考题
单选题石蜡节温器控制冷却液进行大小循环是靠（）A
石蜡体积随温度变化B
靠作用在石蜡上的弹簧力C
靠石蜡对冷却液的压力D
冷却液对石蜡的压力
考题
单选题冷却液大循环路线是（）A
水泵-水套-节温器-散热器-水泵B
水泵-散热器-水套-节温器-水泵C
水泵-水套-散热器-节温器-水泵D
水泵-节温器-散热器-水套-水泵
考题
单选题冷却液进行大小循环是由（）控制A
石蜡体积随温度变化；B
靠作用在石蜡上的弹簧力；C
靠冷却液对石蜡的压力；D
靠水温控制
