考题
混合气体的初始压力大于2.0MPa时，随着混合气体的初始压力增加，爆炸下限（ ），爆炸上限（ ）。A变小变小B变大变大C变小变大D变大变小
考题
汽油机随着负荷的增大，节气门后的真空度（）。A、增大B、减小C、不变
考题
化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
考题
对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
考题
随着喉管真空度的加大，汽油的密度没有变化；而空气的密度变（）
考题
汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。
考题
对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A、喉管处绝对压力减小B、喉管处绝对压力增大C、汽油流量增加D、汽油流量减少E、混合气变稀
考题
化油器节气门的作用是，用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的（）。A、真空度B、流速C、流量D、直径
考题
将汽油从浮子室油面升高到喷管口边缘所需要的真空度是一不变值，随着喉管真空度的增大，这一不变值所占的分量愈来愈小，因此汽油流量的增加率愈来愈（）。
考题
在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A、增加；减小B、增加；增加C、减小；增加D、减小；减小
考题
化油器中控制混合气数量的是（）A、浮子室B、喉管C、节气门
考题
简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A、量孔B、喉管C、针阀D、节气门
考题
主供油装置一般采用降低（）外面真空度的方式，达到供给随节气门开度增大而逐渐变稀的混合气。
考题
化油器主供油装置的空气量孔的作用是（）。A、随着节气门逐渐开大，使混合气变浓B、随着节气门逐渐开大，使混合气变稀C、随着节气门逐渐开大，使混合气尝试不变
考题
化油器热怠速补偿阀的作用是：当化油器温度升高到某一值时，双金属片式补偿阀打开，让新鲜空气进人进气管，使（）。A、节气门后方真空度降低，混合气变稀B、节气门后方真空度增大，混合气变浓C、怠速喷口出油量增多，混合气变浓D、怠速过渡喷口出油量增多，混合气变浓
考题
化油器真空加浓装置起作用的时刻取决于（）真空度。A、节气门上方B、节气门下方C、大小喉管之间
考题
电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方真空度，若真空度低于规定值，说明（）。A、空气流量计故障B、节气门位置传感器故障C、节气门后方漏气
考题
电控发动机加速不良，检测发动机节气门后方的真空度，若真空度低于规定值，说明（）。A、空气流量计故障B、节气门位置传感器故障C、节气门后方漏气
考题
多选题对于化油器式汽油发动机，当转速不变，节气门开度增加时，则（）。A喉管处绝对压力减小B喉管处绝对压力增大C汽油流量增加D汽油流量减少E混合气变稀
考题
单选题在节气门开度较小的范围内，如汽油机转速不变，随着节气门开度的增大，喉管真空度变大，通过喉管的空气量（）和汽油量（）A
增加；减小B
增加；增加C
减小；增加D
减小；减小
考题
单选题化油器节气门的作用是，用来控制进入气缸中混合气的数量和改变喉管区的（）。A
真空度B
流速C
流量D
直径
考题
填空题化油器式汽油机在节气门关闭时，进气管真空度很高，此时喉管的真空度（）。
考题
单选题化油器中控制混合气数量的是（）A
浮子室B
喉管C
节气门
考题
填空题对化油器式汽油机，当节气门开度一定，转速升高，喉管及进气管真空度均（）。
考题
判断题化油器喷管喷出油量的大小，决定于喉管处的真空度，而喉管处的真空度大小决定于节气门开度的大小和发动机转速的大小。A
对B
错
考题
判断题汽油发动机在中等负荷时，随着节气门的开大，需要供给由稀变浓的混合气。A
对B
错
考题
单选题简单化油器的混合气室底部有（），用来控制进入气缸的混合气数量，调节发动机的功率。A
量孔B
喉管C
针阀D
节气门
