考题
柴油机的速度特性是在下述条件下测试的()
A、转速不变,改变柴油机的负荷B、功率不变,改变柴油机的转速C、油门不变,改变外负荷D、扭矩不变,改变油门
考题
喷射系中的气动式调速器根据（）调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确
考题
下列叙述与点火正时相关，其中正确的是（）A、发动机转速增加时，点火正时提前B、发动机负荷增加，点火正时推迟C、发动机负荷减小，点火正时增加D、检测到爆震时点火正时提前
考题
发动机进气门可变正时机构（VTC），进气角提前量最大的是在什么工况（）。A、怠速B、中速C、高转速大负荷D、高扭矩大负荷
考题
柴油发动机单作用柱塞式供油泵，柱塞被喷射泵凸轮轴的高峰部份推入时发生（）。A、送油B、调整作用C、储油D、吸油和送油
考题
下列有关柴油喷射泵的叙述，哪个正确？（）A、送油完毕输油门的吸回活塞滑回，防止燃料倒流保持残压，而阀面紧压阀座则迅速截断喷油B、输油门及座不密合将导致喷射量改变C、挺杆调整螺丝升高可使喷射变晚D、齿杆与齿环采松接合以利自行调整。
考题
BlackOak发动机管理系统的核心MPC555微处理器中时间处理装置实施下列哪些基于时间的计算？（）A、发动机转速B、点火正时C、燃油喷射正时、信号频率和工作循环D、以上都是
考题
发动机的负荷特性是转速不变，燃料消耗量等随负荷变化的关系。（）
考题
柴油引擎喷射泵之烟量调整螺丝是用来限制燃料最大喷射量。
考题
真空式调速器等（适）量装置系在引擎全负荷任何转速的情况下，於引擎转速升高时自动减少喷射泵的燃料喷射量。
考题
柴油引擎喷射泵输出油门的作用在控制喷油嘴的喷油量.
考题
当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）A、柴油机游车B、柴油机转速振荡C、增加负荷时稳定时间过长D、无法达到全负荷
考题
对于装有全制式调速器的柴油机，下述说法正确的是（）A、航行状况变化时，主机易超负荷B、柴油机的转速随航增加而增加C、减速时会出现自动停车D、负荷变化时，油门会保持不变
考题
柴油发动机哪种油泵柱塞会随转速增加而使喷射开始提早（）。A、正螺旋型柱塞B、标准型柱塞C、反螺旋型柱塞D、双螺旋型柱塞
考题
一般四行程柴油发动机喷射泵的转速是发动机转速的（）。A、一倍B、二倍C、四倍D、1/2倍
考题
调速器是当柴油发动机的负荷改变时，自动改变（），以便维持发动机的稳定运转。A、喷油泵供油量B、燃油泵供油量C、发动机转速D、油门位置
考题
柴油机负荷特性是指柴油机转速不变时，每小时燃料消耗量（GT）、燃料消耗率（g），随（）变化的规律。A、转速B、负荷C、时间
考题
以下喷射泵柱塞的说法正确的是（）A、4缸柴油机的转子分配式喷射泵通常有4个柱塞B、以上都正确C、汽车的油门踏板控制直列式喷射泵柱塞的转动D、以上都不正确
考题
柴油的喷射压力由（）确定。A、出油阀B、柱塞C、喷油器针阀弹簧D、喷射泵凸轮轴E、喷射泵在柴油机上的安装位置
考题
四冲程柴油机喷射泵中凸轮轴的转速等于（）。A、发动机的转速B、发动机凸轮轴的转速C、发动机的转速的l／4D、以上都不正确
考题
柴油机每个循环的供油量是由（）确定。A、出油阀B、柱塞的有效行程C、喷油器针阀弹簧D、喷射泵凸轮轴的升程E、喷射泵在柴油机上的安装位置F、量孔
考题
喷射泵中的离心式调速器根据（）调节柱塞的供油量。A、发动机的负荷B、发动机的转速C、汽车行驶速度D、以上都不正确
考题
单选题对于装有全制式调速器的柴油机，下述说法正确的是（）A
航行状况变化时，主机易超负荷B
柴油机的转速随航增加而增加C
减速时会出现自动停车D
负荷变化时，油门会保持不变
考题
单选题当喷油泵零位负值过大导致调速器输出轴与喷油泵油门刻度匹配不当时引起柴油机的主要故障是（）A
柴油机游车B
柴油机转速振荡C
增加负荷时稳定时间过长D
无法达到全负荷
考题
单选题直列式喷射泵，其控制燃料喷射量的机构是（）。A
喷油嘴B
齿杆、齿环及控制套C
柱塞与柱塞筒D
正时器
考题
单选题BlackOak发动机管理系统的核心MPC555微处理器中时间处理装置实施下列哪些基于时间的计算？（）A
发动机转速B
点火正时C
燃油喷射正时、信号频率和工作循环D
以上都是
