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放线、紧线与撤线施工作业中，在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。

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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作,()时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆﹙跳﹚动或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。 A.放线B.安装金具C.撤线D.紧线
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考题 跨越架应具有在安全施工允许的条件下本身自立的强度，并能承受()时的冲击荷载A紧线B挂线C断线或跑线
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》,在交通道口采取()施工时,应采取措施防止车辆挂碰施工线路。 A.无跨越架B.无隔离栏C.无指挥人员
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考题 放线、紧线与撤线工作前均应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 在同杆塔架设的多回线路上放线或撤线、紧线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆(跳)动或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 同杆塔多回线路中部分线路停电的工作,放线或撤线、紧线时,应采取措施防止导线或架空地线由于摆﹙跳﹚动或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 张力架线的基本特征是（）。A导线在架线施工全过程中处于架空状态；B以耐张段为架线施工的单元工程，放线、紧线等作业在施工段内进行；C以耐张塔作施工段起止塔，在直线塔上直通放线；D在直线塔上紧线并作直线塔锚线，凡直通放线的耐张塔也直通紧线；E在直通紧线的耐张塔上作平衡挂线
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考题 某施工单位新建的220kV线路架线施工时，对跨越的10kV带电线路搭设了跨越架，施工过程中，施工人员如果需要登上跨越架作业，不应在跨越架（）攀爬。A、副排B、左侧C、内侧D、外侧
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考题 输、配电线路施工中放线、撤线和紧线，导致导、地线脱落、滑跑造成触电。（）
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考题 当线路跨越通航江河时，应采取措施设立标志，防止船桅碰线。
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考题 关于架空线路说法错误的是（）A、升高吊线时不准肩扛推拉。在作业过程中要防止钢绞线反弹力而受到伤害。B、在电力用户线上方架设，可以将吊线从电力线上方抛过，必须在跨越处做好安全保护架再作业C、在高压电力线下方架线，必须在吊线与电力线之间做保护装置，防止敷设的吊线触碰电力线；作业结束后拆除保护装置。D、城区施工时，杆下必须有专人指引行人、车辆注意安全或设置彩旗围栏
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，110kV放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离小于（）。A、1.0mB、2.5mC、3.0m
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等放线、撤线时，应采取（）等安全措施。A、线路停电B、搭设跨越架C、封航D、封路
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考题 软母线安装时线盘架设应选用与线盘相匹配的放线架，且架设平稳。放线人员应站在线盘的（），当放到线盘上的最后几圈时，应采取措施防止导线突然蹦出。
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考题 配电线路放线施工的紧线前，一般应先将放线侧耐张杆上的挂线完成，再进行另一端的挂线。
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考题 110kV放线、紧线与撤线时，应采取措施，防止导（地）线由于摆（跳）动或其他原因而与带电导线间的距离小于（）。A、1.0mB、2.5mC、3.0m
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考题 在交通道口采取无跨越架施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。
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考题 在交通道口采取（）施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。A、无跨越架B、无隔离栏C、无指挥人员
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考题 同杆塔架设多回线路中部分线路停电的工作，放线或撤线、紧线时，应采取哪些确保安全的措施？
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考题 跨越不停电线路施工时，两侧杆塔的放线滑车应（）A、绝缘B、接地C、挂双滑车D、采取二道保护
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考题 放线、紧线与撤线工作均应有专人指挥、统一信号，并做到通信畅通、加强监护。工作（）应检查放线、紧线与撤线工具及设备是否良好。A、前B、中C、后D、结束
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考题 光缆紧挂线施工时应采用（）卡头。A、专用B、地线C、与光缆直径相同的地线
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考题 依据《中国南方电网有限责任公司电力安全工作规程》，在交通道口采取（）施工时，应采取措施防止车辆挂碰施工线路。A、无跨越架B、无隔离栏C、无指挥人员
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考题 放线或撤线、紧线时，应采取措施防止导线或架空地线由于（）或其他原因而与带电导线接近至危险距离以内。
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考题 在交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等地方放线、撤线时，应采取什么措施？
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考题 交叉跨越各种线路、铁路、公路、河流等（）时，应采取搭设跨越架、封航、封路等安全措施。A、特殊区段巡查B、巡视、维护C、巡线、查线D、放线、撤线
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考题 单选题跨越不停电线路施工时，两侧杆塔的放线滑车应（）A 绝缘B 接地C 挂双滑车D 采取二道保护
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