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前束不正将会出现转向不灵，轮胎早期磨损，方向摇头等现象。

参考答案

更多 “前束不正将会出现转向不灵，轮胎早期磨损，方向摇头等现象。” 相关考题
考题 车轮外倾和（）共同作用互相抵消轮胎的滑拖现象，减小轮胎的磨损。A、主销内倾B、主销后倾C、前束D、转向角
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考题 轮胎磨损呈锯齿状则说明前束不正确。
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考题 以下哪类说法不正确？（）A、车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B、前束是轮胎的磨损角C、行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D、行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
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考题 横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。
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考题 车轮外倾角过大将会出现（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、转向沉重
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考题 下列哪个因素对轮胎磨损影响最大？（）A、主销后倾角B、推力角C、车轮前束D、转向轴线内倾角
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考题 车轮前束失准，会造成轮胎（）。A、早期磨损B、打滑C、行驶跑偏D、行驶不稳
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考题 造成转向沉重的主要原因是（）。A、前束调整不当B、转向器轴承松动C、轮胎气压高D、轮胎磨损
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考题 卡车的前束过大会造成轮胎（）磨损，前束过小会造成轮胎（）磨损
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考题 如果车轮前束过大，将会导致（）A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧磨损一样
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考题 如果车轮前束过小，将会导致（）。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重D、轮胎内外侧都可能
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考题 如果车轮前束过小，将会导致：（）。A、轮胎外侧偏磨损严重B、轮胎内侧偏磨损严重C、轮胎胎面磨损严重
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考题 （）是汽车轮胎中央磨损的原因。A、轮胎气压过高B、轮胎气压过低C、车轮转向角不正确D、车轮前束不正确
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考题 轮胎若成单边磨损，则表示下列何者调整不良？（）A、后倾角B、外倾角C、前束D、转向前展
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考题 当汽车的前束值过小时，会出现（）等不良后果。A、转向沉重B、行驶跑偏C、轮胎异常磨损D、整车共振
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考题 （）角越大或车轮转角越大，车轮的自动回正作用就越强，但转向时转动方向盘费力，转向轮胎磨损增加。A、主销后倾B、主销内倾C、前轮外倾D、前轮前束
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考题 判断题轮胎异常磨损的磨损形式与车轮前束不正确形式无关。A 对B 错
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考题 单选题如果车轮前束过小，将会导致（）A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧磨损一样
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考题 单选题如果车轮前束过小，将会导致：（）。A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重
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考题 填空题卡车的前束过大会造成轮胎（）磨损，前束过小会造成轮胎（）磨损
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考题 单选题两转向车轮胎冠花纹的外侧同时出现异常磨损，是因为（）。A 前束值过小B 车轮外倾角为负值C 主销内倾角过大D 前束值过大
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考题 单选题造成转向沉重的主要原因是（）。A 前束调整不当B 转向器轴承松动C 轮胎气压高D 轮胎磨损
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考题 多选题前轮异常磨损故障的原因正确的有（）。A轮辋变形、破损、锈蚀将直接影响轮胎的正常工作，使轮胎胎侧受力不均匀，严重时由于轮辋凸缘变形、破损，可使轮胎趾折断报废；轮辋的偏摇，使轮胎在行驶中扭摆前进，加速胎冠的磨损B前轮偏摇或摆振，会使胎冠呈波浪状的磨损和碟边状磨损C转向梯形不能保证各车轮纯滚动，出现过多转向或转向不足D轮胎质量良好
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考题 判断题横拉杆弯曲，致使前束变小，或形成反前束，使前轮胎磨损加剧、转向沉重。A 对B 错
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考题 单选题如果车轮前束过小，将会导致（）。A 轮胎外侧偏磨损严重B 轮胎内侧偏磨损严重C 轮胎胎面磨损严重D 轮胎内外侧都可能
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考题 单选题对于两转向车轮胎冠花纹的内侧同时出现异常磨损，以下正确的判断是（）。A 车轮外倾角过大B 前束值过大C 主销内倾角过小D 前束值过小
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考题 单选题以下哪类说法不正确？（）A 车轮外倾角即是方向控制角，又是轮胎磨损角B 前束是轮胎的磨损角C 行驶过程中，前束的变化会造成主销后倾角与车轮外倾角的变化D 行驶过程中，主销后倾角与车轮外倾角的变化会造成前束的变化
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