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关于加热氧传感器的四根连线，连接错误的是（）
- A、接PCM的信号输出线
- B、接加热器芯监测线
- C、蓄电池负极连线
- D、加热器接地线
参考答案
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考题
关于氧传感器的说法错误的是( )A.氧传感器的可以检测尾气中二氧化硫，氮氧化合物的浓度B.氧传感器可调节的范围是1+5%C.氧传感器通过检测尾气中氧的含量进而确定空燃比是否合格D.该传感器如果失效发动机将无法工作
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 先读取故障码，然后清除故障码，再重新读取的故障码及内容包含：（）A、无故障码B、P0335，曲轴位置传感器故障C、P0118，冷却液温度传感器故障D、P0030加热型氧传感器加热器控制电路
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 发动机运转时，氧传感器的输出电压始终大于0.7V，此时ECU对喷油量将如何调整？（）A、增大B、减少
考题
针对MENDEO2.0L上游与下游氧传感器，下列正确的说法是（）A、上游氧传感器是加热型，而下游则是非加热型B、两颗氧传感器的信号波形应该是一样的C、使用两颗氧传感器目的是为了监测催化转换器的氧气存储能力D、以上说法都不正确
考题
关于2.5LMONDEO氧传感器错误的叙述是（）A、共有三个O2传感器B、传感器均为四线式有加热线C、前O2传感器加热为PWM控制，后O2则一直加热D、后O2传感器加热为PWM控制，前O2则一直加热
考题
电喷发动机的混合气过浓，有示波器检测到喷油脉冲过长，但数据流中氧传感器显示过稀，可能的故障部位是（）。A、氧传感器或连线B、冷却水温度传感器或连线C、怠速空气阀或连线D、液力变矩器电磁阀
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 进一步用维修工具确定加热线路的状况：（）A、正常B、电源端断路C、控制线路端短路到电源D、控制线路短路到地
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 打开点火开关，用维修工具测量氧传感器加热器电源端的电压约为：（）A、12~14VB、5VC、0VD、8V
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 确定故障原因：（）A、加热器内部断路B、加热器内部短路C、加热器电源线路故障D、加热器控制线路故障
考题
氧传感器故障（假设前氧传感器加热器断路，视频“前氧传感器.mp4”为没设故障的测量。） 起动发动机，用示波器在氧传感器加热器处测量其控制信号波形为：（）A、12V，保持不变B、3.2V脉冲C、频率调制信号D、0V，保持不变
考题
单选题关于07款蒙迪欧致胜的氧传感器，下列说法正确的是（）A
上游氧传感器是3条线的，加热线采用排气管直接搭铁B
下游氧传感器是2条线的，没有加热线C
上游氧传感器是4条线的，其中2条是信号和信号回路，另2条是加热线和加热回路D
下游氧传感器是3条线的，加热回路采用排气管直接搭铁
考题
单选题针对MENDEO2.0L上游与下游氧传感器，下列正确的说法是（）A
上游氧传感器是加热型，而下游则是非加热型B
两颗氧传感器的信号波形应该是一样的C
使用两颗氧传感器目的是为了监测催化转换器的氧气存储能力D
以上说法都不正确
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