考题
发动机高速运转时由( )向蓄电池充电。
A、分电器B、交流发电机C、电动机D、起动机
考题
在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里,由发电机向各用电设备供电。()
此题为判断题(对，错)。
考题
冬季向蓄电池加注蒸馏水时，应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。（）此题为判断题(对，错)。
考题
在汽车发动机运转的大部分时间里，由()向各用电设备供电。A.起动机B.交流发电机C.分电器D.点火线圈
考题
在发动机正常工作转速范围内，发电机向除起动机外的所有用电设备供电的同时，还向蓄电池充电。（）A对B错
考题
下列关于汽车电源系统说法正确的是：（）A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下，当发电机有故障时，充电指示灯熄灭
考题
在汽车发动机运转的大部分时间里，由（）向蓄电池充电。A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点线圈
考题
汽车行驶的大部分时间是由（）向各用电设备供电。A、交流发电机B、蓄电池C、起动机
考题
52、在汽车发动机运转的大部分时间里，由（）向各用电设备供电。A、起动机B、交流发电机C、分电器D、点火线圈
考题
冬季向蓄电池加注蒸馏水时，应在发动机运转、发电机向蓄电池充电时进行。
考题
发电机在发动机各种运转状态下都不能向蓄电池充电。
考题
发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A、蓄电池B、起动机C、分电器D、调节器
考题
在发动机正常工作转速范围内，发电机向除起动机外的所有用电设备供电的同时，还向蓄电池充电。
考题
蓄电池亏电或连续几次使用起动机后，发动机在中速以上运转时，充电电流仍在5A.以下，该故障为（）。
考题
汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池和发电机D、发动机
考题
汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向（）供电。A、起动机B、用电设备C、蓄电池D、发动机
考题
发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（）。A、蓄电池B、发电机C、蓄电池、发电机D、发动机
考题
汽车启动机运转时造成大电流消耗的原因是（）。A、蓄电池负极电缆的电压降过大；B、发动机压缩比低；C、电池需要充电；D、起动机绕组断路
考题
在发动机运转及汽车行驶的大部分时间内，由蓄电池向各用电设备供电。
考题
在发动机运转及汽车行驶的大部分时间里，由发电机向各用电设备供电。（）
考题
启动容量表征（）的供电能力A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机启动时
考题
起动容量表征（）的供电能力。A、蓄电池在充电时B、蓄电池在发动机怠速时C、蓄电池在发动机高速运转时D、蓄电池在发动机起动时
考题
单选题汽车正常运转时，向起动机、点火系及其它用电设备供电的是（）。A
蓄电池B
发电机C
蓄电池和发电机D
发动机
考题
判断题在汽车发动机运转的大部分时间里，起动机向蓄电池充电。A
对B
错
考题
单选题发动机在起动或低速运转时，向起动机点火系及其他用电设备供电的是（）。A
蓄电池B
发电机C
蓄电池、发电机D
发动机
考题
单选题发动机中高速运转时，发电机向（）充电。A
蓄电池B
起动机C
分电器D
调节器
考题
填空题蓄电池亏电或连续几次使用起动机后，发动机在中速以上运转时，充电电流仍在5A.以下，该故障为（）。
