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问答题
为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管,低俗小负荷载时转备细长的进气歧管?

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考题 进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管

考题 发动机可燃混合气供给和废气排出装置包括进气歧管、排气歧管和()等。

考题 真空计用于测量发动机的()。A、负压B、进气歧管负压C、排气歧管负压D、曲轴箱负压

考题 节气门体装在()和()之间的进气管上。A、空气滤清器、空气流量计B、空气流量计、发动机进气总管C、发动机进气总管、进气歧管D、进气歧管、进气门

考题 为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管,低俗小负荷载时转备细长的进气歧管?

考题 进气谐振式可变进气控制系统在发动机处于高速时,使进气空气控制阀开启,进气歧管的通道()。A、变短B、不变C、变长

考题 可变进气歧管主要是改进发动机中高转速的经济性和动力性。

考题 当发动机负荷较大时,活塞的漏气量(),进气歧管的真空度(),这时PCV阀的开度大,因此进入进气歧管的废气量较多。A、较小;较小B、较大;较小C、较小;较大D、较大;较大

考题 半导体压敏电阻式进气歧管绝对压力传感器输出的信号电压具有随()的增大呈线性增大的特性。A、进气歧管绝对压力B、大气压力C、发动机负荷

考题 什么是可变进气歧管长度系统?它主要用来改善发动机的什么性能?高、低转速下如何改变进气歧管的长度?

考题 发动机在()、()时装备粗短的进气歧管;而在()和()时配用细长的进气歧管。

考题 为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管?

考题 可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气()技术,他们都是通过进气歧管的()实现的。

考题 发动机可变进气系统,在中、小负荷时,进气仅通过细长的进气管道流入。

考题 怠速时,发动机进气歧管的真空度应为()Kp。

考题 在增压发动机上,当进气歧管压力达到特定值时,进气歧管绝对压力传感器给ECU发出一信号,切断()。A、发动机供油B、发动机点火C、涡轮增压器

考题 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

考题 关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

考题 汽油发动机进、排气装置包括进气歧管、排气歧管,但不包括消音器部分。

考题 气歧管绝对压力传感器根据()检测进气歧管的压力变化,来反映发动机的进气量。A、流速变化B、压力变化C、负荷变化D、电流变化

考题 填空题可变进气歧管技术包括可变进气歧管长度和可变进气()技术,他们都是通过进气歧管的()实现的。

考题 问答题为什么发动机大负荷,高转速时转杯粗短的进气歧管?

考题 多选题关于发动机的可变进气歧管,描述正确的有()。A可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别,从而达到改善发动机经济性和动力性。D可变进气歧管主要是利用进气波动效应。

考题 单选题进气歧管真空表是一种用于测量()内真空度的工具。A 发动机排气歧管B 水泵出气歧管C 发动机进气歧管D 水泵进气歧管

考题 单选题真空计用于测量发动机的()。A 负压B 进气歧管负压C 排气歧管负压D 曲轴箱负压

考题 填空题为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别,可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用()的进气歧管,而在中、低转速和中、小负荷时转为()的进气歧管。

考题 填空题发动机在()、()时装备粗短的进气歧管;而在()和()时配用细长的进气歧管。