考题
直流电动机起动时电流可达额定电流的10-20倍，所以在电枢电路中采用______进行限制。A.并接起动电阻B.并联电感器C.串接起动电阻D.串联电感器
考题
直流电动机最常用的起动方法是______起动。A.在励磁回路中串电阻B.直接C.在电枢回路中串电阻D.降低电源电压
考题
他励直流电动机(),不适合频繁起动的大、中型电动机。
A.电枢回路串电阻起动B.降压起动C.降电流起动D.直接起动
考题
直流电动机的起动方法有直接起动、电枢回路串电阻起动降压起动。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直流电动机的电枢电阻很小,所以一般不允行全压启动,常采用在电枢回路串联电阻或降压的起动方法,来减小起动电流。()
此题为判断题(对，错)。
考题
直流他励电动机的起动方式有：（）、降压起动和电枢回路串电阻起动。
考题
直流电动机起动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为增大起动转矩。
考题
直流电动机起动时在电枢回路串起动电阻，其原因是起动瞬间：（）A、主磁通较弱B、瞬时产生高压C、起动力矩太小D、反电动势为零
考题
直流电动机的电枢电阻很小，所以一般不允行全压启动，常采用在电枢回路串联电阻或降压的起动方法，来减小起动电流。
考题
并励直流电动机起动时，电枢绕组中串入限流电阻，可在空载下起动。
考题
直流电动机起动时，常在电枢电路中串入附加电阻，其目的是为限制起动电流。
考题
直流电动机串多级电阻起动。在起动过程中，每切除一级起动电阻，电枢电流都将突变。
考题
关于直流电动机的起动，下列说法正确的是（）。A、必须电枢回路串电阻限流B、必须电枢回路串电抗限流C、最为简单的方法是降压起动D、必须电枢并联电阻分流起动
考题
直流电动机起动时电流可达额定电流的10-20倍，所以在电枢电路中采用（）进行限制。A、并接起动电阻B、串接起动电阻C、并联电感器D、串联电感器
考题
起动并励直流电动机时，应（）A、电枢回路所串起动电阻RSt阻值调到最小B、电枢回路所串起动电阻RSt阻值调到最大C、励磁回路所串调节电阻Rf阻值调到最大D、RSt、Rf阻值均调到最大
考题
汽车采用串励直流电动机的原因是，在发动机起动瞬间电枢的（）最大，起动机易起动。A、电压B、电流C、电阻D、功率
考题
直流起动发电机进入第二级工作状态时，切除的电阻是：（）A、电枢回路的串联电阻B、电枢回路的并联电阻C、并励绕组回路的串联电阻D、并励绕组回路的并联电阻
考题
直流电动机的常见起动方法有（）。A、星形－三角形起动B、全压起动C、电枢回路串电阻起动D、晶闸管调压起动
考题
他励直流电动机采用在电枢回路中串电阻的方法进行起动，在起动时，应将电阻值调至（）。A、最小位置B、中间位置C、最大位置
考题
直流电动机起动时电枢电流较大的原因是（）。A、起动时电枢反电动势最高；B、电枢反电动势最低；C、电枢回路电阻最小；D、电机励磁回路电阻最小。
考题
单选题起动并励直流电动机时，应（）A
电枢回路所串起动电阻RSt阻值调到最小B
电枢回路所串起动电阻RSt阻值调到最大C
励磁回路所串调节电阻Rf阻值调到最大D
RSt、Rf阻值均调到最大
考题
单选题关于直流电动机的起动，下列说法正确的是（）。A
必须电枢回路串电阻限流B
必须电枢回路串电抗限流C
最为简单的方法是降压起动D
必须电枢并联电阻分流起动
考题
判断题直流电动机串多级电阻起动，在起动过程中，每切除一级起动电阻时，电枢电流都会突变。A
对B
错
考题
单选题直流电动机起动时电流可达额定电流的10-20倍，所以在电枢电路中采用（）进行限制。A
并接起动电阻B
串接起动电阻C
并联电感器D
串联电感器
考题
填空题除容量很小的直流电动机可全压起动外，通常直流电动机的起动方法有：（）和电枢回路串电阻起动。
考题
单选题直流电动机起动时必须在电枢回路中串联起动电阻，原因是起动瞬间（）。A
主磁通较弱B
反电动势为零C
瞬间高压D
提高电磁转矩
考题
判断题他励直流电动机电枢回路串联电阻起动比较适合频繁起动的大、中型电动机。A
对B
错
考题
单选题直流电动机起动时在电枢回路串起动电阻，其原因是起动瞬间：（）A
主磁通较弱B
瞬时产生高压C
起动力矩太小D
反电动势为零