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判断题
第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。()
A

B


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考题 电子点火控制中传感器可用于A、点火提前角控制B、通电时间与恒流控制C、爆燃控制D、增压控制

考题 发动机工作期间,点火系电控单元不断检测爆燃传感器输入的信号,如果发生爆燃,电控单元分步将点火提前角增大。此题为判断题(对,错)。

考题 点火控制系统具有通电时间控制和爆燃控制功能。A对B错

考题 ()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。A、主ECM,副ECMB、副ECM,主ECM

考题 ()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A、主ECMB、副ECMC、辅助ECM

考题 ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。

考题 汽油机点火系统最主要的功能是()。A、点火提前角控制B、通电时间控制C、发动机爆燃控制D、点火能量控制

考题 爆燃传感器是负责点火系统闭环控制的传感器,点火提前角度越接近爆燃点,发动机的输出功率越大。但一旦发生爆燃,发动机的()会急剧下降,而且还会对机体造成损伤。A、输出功率B、油耗量C、转速

考题 ECU根据()信号对点火提前角实行反馈控制A、水温传感器B、曲轴位置传感器C、爆燃传感器

考题 爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。

考题 当发生发动机爆燃时,微机是通过减小提前角对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。

考题 电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。

考题 爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。

考题 第一辅助ECM控制发动机右侧的点火和爆燃传感器的控制。()

考题 ECM的基本功能包括发动机启、停控制()和运行情况监测。A、点火控制B、转速控制C、空燃比控制D、功率控制

考题 填空题爆燃传感器用于检测发动机()以此实现发动机点火时刻的精确控制。

考题 判断题电子点火系统能对发动机的爆燃反馈进行控制点火提前角。A 对B 错

考题 单选题()给发动机左侧点火提供正时和电压,()给发动机右侧提供正时和电压。A 主ECM,副ECMB 副ECM,主ECM

考题 判断题发动机爆燃控制的最好效果为使发动机处在爆燃与不爆燃的边缘状态。A 对B 错

考题 判断题当发生发动机爆燃时,微机是通过减小提前角对点火系统进行控制,以迅速消除爆燃。A 对B 错

考题 单选题汽油机点火系统最主要的功能是()。A 点火提前角控制B 通电时间控制C 发动机爆燃控制D 点火能量控制

考题 判断题发动机输出功率控制常用方法有:辅助节气门控制、燃油喷射量控制和延迟 点火控制。A 对B 错

考题 填空题爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的(),实现点火定时的闭环控制,以便有效地抑制发动机爆燃的发生,通常安装在()上。

考题 单选题()用于控制发动机右侧的点火和爆燃。A 主ECMB 副ECMC 辅助ECM

考题 判断题除爆燃传感器以外,其他所有传感器,都是发动机整个控制系统共用的。A 对B 错

考题 判断题ECU根据爆燃传感器信号对点火提前角实行反馈控制。A 对B 错

考题 判断题出现爆燃时,ECM会延迟发生爆燃的气缸的点火正时,最多能延迟5度。()A 对B 错