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爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。

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更多 “爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。” 相关考题
考题 爆震传感器是用来检测发动机回火、放炮的。此题为判断题(对，错)。
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考题 采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A对B错
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考题 用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、车速传感器D、发动机转速传感器
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考题 爆震传感器可以实现点火提前角的闭环控制。
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考题 微机控制的发动机，在闭环控制时，其点火的反馈元件是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、发动机转速传感器D、凸轮轴位置传感器
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考题 爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。
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考题 关于07款蒙迪欧致胜的爆震传感器的说法，下列正确的是（）A、2．3L发动机没有爆震传感器B、安装爆震传感器可以不管拧紧力矩，拧到位就可以C、爆震传感器用来监控发动机是否产生了爆震D、爆震传感器的安装位置在发动机缸体靠近排气管那一侧
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考题 爆震传感器的功用是将发动机爆震信号转换为电信号传递给（），ECU根据爆震信号对点火提前角进行修正，使点火提前角保持最佳。A、ECUB、爆震传感器C、氧传感器
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考题 电控点火系统的控制内容包括点火提前角控制、通电时间控制和（）控制三个方面。A、传感器B、反馈C、控制单元D、爆震
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考题 采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。
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考题 ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A、 水温传感器B、 爆震传感器C、 曲轴位置传感器
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考题 压电式爆震传感器怎样检测发动机爆震？
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考题 爆震传感器是用来检测发动机回火，放炮的。
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考题 有些爆震传感器可通过检测发动机的燃烧噪音来检测发动机是否有无爆震。
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考题 当发动机爆震程度超过规定标准时，发动机ECU控制（）来实现发动机的爆震控制。A、减少点火提前角B、增加点火提前角C、某缸断火D、供油系统减小供油量
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考题 爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。A、启动机B、压缩机C、发动机D、发电机
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考题 电控发动机中的爆震传感器属于电子控制点火系统中的部件。
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考题 微机控制的发动机，在闭环控制时，其喷油的反馈元件是（）。A、爆震传感器B、氧传感器C、发动机转速传感器D、进气流量器
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考题 当发动机爆震程度超过规定标准时，ECU通过（）来实现发动机的爆震控制。A、减少点火提前角B、增加点火提前角
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考题 电控发动机爆震传感器是（）闭环控制的反馈元件。A、电控节气门B、稳速控制系C、点火系D、喷油控制系统
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考题 多选题关于爆震传感器的说法正确的是（）A爆震传感器用于检测失火B如果检测到爆震，发动机控制单元将会把点火提前角推迟C爆震传感器失效后，爆震出现的次数会明显增多D爆震次数在一定范围内是允许的，并不会报故障
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考题 单选题爆震传感器是检测（）是否产生爆震，以控制点火提前角。A 启动机B 压缩机C 发动机D 发电机
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考题 单选题用来检测缸体的振动判断爆燃的发生，输入爆燃脉冲信号给ECU，用以推迟点火时刻的传感器是（）。A 爆震传感器B 氧传感器C 车速传感器D 发动机转速传感器
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考题 判断题爆震传感器是用来检测发动机回火，放炮的。A 对B 错
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考题 判断题采用爆震传感器来进行反馈控制，可使点火提前角在不发生爆震的情况下尽可能地增大。A 对B 错
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考题 填空题爆震传感器作为点火定时控制的反馈元件用来检测发动机的（），实现点火定时的闭环控制，以便有效地抑制发动机爆燃的发生，通常安装在（）上。
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考题 单选题ECU根据（）信号对点火提前角实行反馈控制。A  水温传感器B  爆震传感器C  曲轴位置传感器
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