网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)

通过调整如果HC超过2500ppm可将(),使排放达标。

  • A、点火提早
  • B、点火延迟
  • C、采用较浓混合气
  • D、采用标准混合气

参考答案

更多 “通过调整如果HC超过2500ppm可将(),使排放达标。A、点火提早B、点火延迟C、采用较浓混合气D、采用标准混合气” 相关考题
考题 吸入空气温度越低,(),导致CO、HC排放增加。A、点火能量降低B、混合气流动性差C、混合气雾化性能差D、压缩比下降

考题 过量空气系数为1的混合气为()。A、浓混合气B、稀混合气C、标准混合气D、较浓混合气

考题 点火延迟会使HC排放上升。

考题 汽车高速行驶时,由于节气门开度小,混合气较浓,使得CO和HC排放明显增多。

考题 用示波器检查点火波形,发现各缸均出现次级电压过低,说明故障可能在()A、混合气较稀B、混合气较浓C、火花塞间隙较大

考题 为了使燃烧完全应使用(),并保证点火可靠,燃料汽化,各缸分配均匀和改善混合气在燃烧室内的燃烧状况。A、稀混合气B、浓混合气C、理论混合气

考题 割矩的点火顺序是()。A、混合气阀─乙炔阀─点火B、乙炔阀─混合气阀─点火C、氧气阀─乙炔阀─点火D、氧气阀─乙炔阀─点火

考题 较稀的空气与燃油混合气,将导致()A、减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B、增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C、增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D、对气缸内混合气的电阻无影响

考题 用示波器检查点火波形,发现各缸均出现火花线电压过低,说明故障可能在()。A、混合气较稀B、混合气较浓C、火花塞间隙较大

考题 发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A、混合气浓B、点火早C、混合气过稀D、点火晚

考题 点火正时的调整与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀越需要将点火()。A、大量提前B、适当提前C、适当迟后D、不变

考题 加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 常温启动:浓混合气、温度低都使燃烧不完全,使();混合气过浓温度低,氧气缺乏,使NOX排放(),但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓,CO量(),HC的量(),热启动缸内混合器温度()常温启动,氮氧化物排放高于常温启动。

考题 次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是()。A、可燃混合气稀B、可燃混合气浓C、进气系统堵塞

考题 发动机点火正时的调整与混合气的浓度有关,混合气越稀,越需要将点火时间()。A、大量提前B、适当推后C、适当提前D、保持不变

考题 车由冬季转入夏季使用时,要对油电路适当调整()A、调浓混和气,提早点火时间B、调稀混和气,提早点火时间C、调浓混和气,推迟点火时间D、调稀混和气,推迟点火时间

考题 点火正时的调节与发动机混合气的浓度有关,混合气越稀,越需将点火时间()。A、适当提前B、适当推迟C、按标准调整D、维持不变

考题 汽油机废气净化的措施之一是,采用()可使稀混合气正常燃烧,使废气中有害气体减少。A、高能点火装置B、化油器的改进C、延迟点火时间D、降低燃烧过程的最高温度

考题 汽油机废气净化措施之一是(),从而得到较稀的混合气。A、高能点火装置B、合理调整化油器C、延迟点火时刻D、自动调节进气温度

考题 汽油机废气净化的措施之一是:()来提高怠速转速,使混合气混合均匀。A、提前点火时刻B、合理调整化油器C、延迟点火时刻D、降低燃烧室的面积与容积比

考题 填空题常温启动:浓混合气、温度低都使燃烧不完全,使();混合气过浓温度低,氧气缺乏,使NOX排放(),但随温度升高呈上升趋势。热启动时较常温下混合气浓,CO量(),HC的量(),热启动缸内混合器温度()常温启动,氮氧化物排放高于常温启动。

考题 填空题加速时,混合气过稀,HC排放(),混合气过浓导致CO、HC排量(),温度升高,氮氧化物();减速时,对于化油器式汽油机,形成浓的混合气,CO、HC排量();汽油喷射发动机,不在供油,CO、HC排放()。

考题 单选题发动机()时,起动困难,怠素不稳,加速性能差。拉阻风门时有好转。A 混合气浓B 点火早C 混合气过稀D 点火晚

考题 单选题用示波器检查点火波形,发现各缸均出现火花线电压过低,说明故障可能在()。A 混合气较稀B 混合气较浓C 火花塞间隙较大

考题 单选题次级点火波形点火线延长和火花线缩短的原因是()。A 可燃混合气稀B 可燃混合气浓C 进气系统堵塞

考题 单选题较稀的空气与燃油混合气,将导致()A 减少气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压B 增加气缸内混合气的电阻和增加点火需要的电压C 增加气缸内混合气的电阻和降低点火需要的电压D 对气缸内混合气的电阻无影响

考题 单选题通过调整如果HC超过2500ppm可将(),使排放达标。A 点火提早B 点火延迟C 采用较浓混合气D 采用标准混合气