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关于接车单描述是正确的？（）
- A、接车单的填写仅仅用于客户提取他/她的车辆在非营业时间
- B、接车单必须由服务顾问填写
- C、对老旧车辆才需要使用接车单
- D、不需要接车单
- E、接车单是保养的一个组成部分
参考答案
更多 “关于接车单描述是正确的？（）A、接车单的填写仅仅用于客户提取他/她的车辆在非营业时间B、接车单必须由服务顾问填写C、对老旧车辆才需要使用接车单D、不需要接车单E、接车单是保养的一个组成部分” 相关考题
考题
专营店在接收东风悦达起亚新车时，应进行接车检验，确定车辆状况，填写（）明确制造商与运输商的责任，新车接收工作由专营店指派的接收检验员负责。A、《接车确认单》B、《新车交接（PDI）检查表》C、《库存车辆维护检查表》D、《新车交接（PDI）执行作业指导书》
考题
路票填写的第一栏是（），第二栏是（）。绿色许可证的号码是（）A、车次号；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号B、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；电话电报号码C、调度命令号码；接车站同意接车的电话电报记录号；顺序号D、调度命令号码；接车站同意接车的时分；车次号
考题
甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）A、正常开放进站信号机接车B、反排调车进路，人工引导接车C、单操道岔准备进路，开放引导信号接车D、人工准备进路，人工引导接车
考题
下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）A、“×（次）接近，×道接车”。B、“×号、×号，×（次）接近，×道接车”。C、“×（次），×道接车”。D、“×号、×号，×（次）×道接车”。
考题
某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。A、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。B、对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。C、对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。D、对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
考题
某站进站信号机故障，需使用引导进路锁闭方式接车，准备进路正确的方式有（）。A、单操接车进路上的道岔开通接车线，接通光带按钮确认接车进路开通正确B、反排调车进路准备接车进路后取消调车进路C、正排调车进路准备接车进路后取消调车进路D、手摇道岔准备接车进路
考题
单选题某站接22011次进3道，需经过1#、3#、13#道岔，其中3#道岔出现无表示故障，进路准备要点及接车方式（）。A
对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导进路锁闭方式接车。B
对1#、3#、13#道岔单操单锁，开通3道，按引导总锁闭方式接车。C
对1#、13#单操开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，按引导进路锁闭方式接车。D
对1#、13#道岔单操单锁开通3道，手摇3#道岔开通3道按规定加锁，派人引导接车。
考题
单选题甲站因出站信号机故障使用路票（绿色许可证）发出22011次到乙站，此时，乙站其接车方式为（）A
正常开放进站信号机接车B
反排调车进路，人工引导接车C
单操道岔准备进路，开放引导信号接车D
人工准备进路，人工引导接车
考题
单选题下列对于单双线电话闭塞无联锁接发列车作业标准中（TB/T1500.6-2009）车站值班员通知助理值班员、扳道员（长）接车用语正确的是（）A
“×（次）接近，×道接车”。B
“×号、×号，×（次）接近，×道接车”。C
“×（次），×道接车”。D
“×号、×号，×（次）×道接车”。
考题
单选题TYJL-ADX型计算机联锁，当接车进路的区段轨道电路故障并且道岔表示正常时，不能排列接车进路，需要办理（）方式接车。A
引导接车B
引导总锁C
道岔单锁D
道岔封闭
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