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逆变器的主要部件是大功率半导体开关元件,主要有GTO、IGBT和IPM。


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考题 SCR、GTR、GTO、VMOSFET和IGBT几种常用电力电子器件中,按开关频率从低到高依次排列的顺序为()。 A.SCR、GTR、GTO、VMOSFE、IGBTB.SCR、GTO、GTR、VMOSFE、IGBTC.GTO、SCR、GTR、IGBT、VMOSFED.SCR、GTO、GTR、IGBT、VMOSFE

考题 一号线地铁列车牵引逆变器中每个IGBT进行开关时,逆变器能输出()个电压。

考题 辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。 A.IGBT;B.AGATE;C.SIV;D.GTO;

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考题 地铁电动列车VVVF逆变器采用IGBT开关元件,由()个VVVF单元分别控制2台180kw电机。A.1B.2C.3D.4

考题 地铁电动列车VVVF逆变器采用的是IGBT开关元件此题为判断题(对,错)。

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考题 变频器基本结构中逆变器使用什么原件?()A、可控硅B、普通大功率三级管C、IGBT或IPM

考题 逆变器的功率半导体器件采用IGBT。

考题 辅助逆变器功率模块采用的开关元器件是()。A、IGBT;B、AGATE;C、SIV;D、GTO;

考题 一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。

考题 IGBT、GTR、GTO和电力MOSFET的驱动电路各有什么特点?

考题 HXD3电力机车的牵引逆变器是由IGBT元件组成的()逆变单元

考题 在GTR、GTO、IGBT与MOSFET中,开关速度最快的是(),单管输出功率最大的是(),应用最为广泛的是()。

考题 试解释Power MOSFET的开关频率高于GTR、IGBT、GTO。

考题 一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电压型PWM逆变器,以调频调压方式控制四台永久串联的主电机。

考题 IGBT和IPM作为半导元件件被用于静态逆变器中.

考题 晶闸管是一种单向导电性能大功率半导体开关元件,既有单向导电性,又有用微小的电流控制起始导电时间的开关性能()。

考题 判断题逆变器的功率半导体器件采用IGBT。A 对B 错

考题 填空题在GTR、GTO、IGBT与MOSFET中,开关速度最快的是(),单管输出功率最大的是(),应用最为广泛的是()。

考题 单选题GTR、SCR、GTO、TRIAC、MOSFET、IGBT中,哪些是开关电源中变压器常用的驱动元件()。A GTO和GTR;B TRIAC和IGBT;C MOSFET和IGBT;D SCR和MOSFET;

考题 填空题静止逆变器的IGBT元件的容量是().

考题 问答题试解释Power MOSFET的开关频率高于GTR、IGBT、GTO。

考题 单选题一个逆变器单元由()个开关型半导体元件组成,在我们的逆变器系统中采用GTO管。A 3B 4C 5D 6

考题 判断题一号线地铁列车VVVF逆变器是使用GTO元件的电流型PWM逆变器。A 对B 错