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甲说:如果发动机冷却风扇叶断裂或变形,判断风扇电机是否受损可通电测试;乙说:轿车的发动机冷却风扇一般无单独部件可以购买,只能更换总成。以下()选项是正确的。

  • A、只有甲正确
  • B、只有乙正确
  • C、甲乙都正确
  • D、甲乙都不正确

参考答案

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考题 甲说:如果事故车的散热器风扇叶片受损,不能修理,只能换新的;乙说;散热器风扇离合器受损后不能维修,只能更换。以下( )选项是正确的。A.只有甲正确B.只有乙正确C.甲乙都正确D.甲乙都不正确

考题 发生碰撞事故后,可通过观察发电机皮带轮和风扇运转是否偏摆,确定发电机的转子轴是否弯曲,皮带轮和风扇有无变形等故障( )。

考题 检查冷却风扇及支架无裂纹、腐蚀、脱焊、变形,安装牢固。检测冷却风扇电机绕组对地绝缘()。检查电机接线无松动、变色,护线管良好,管卡紧固;冷却风扇扇叶无变形。冷却风扇电机第三个()级保养须给电机轴承加ZL-3号锂基脂。 A.≥2MΩB.≥0.2MΩC.HD.C

考题 现代的车辆多装有两台风扇:散热器风扇和冷凝器风扇。当制冷剂压力低或发动机冷却剂温度低时,两台风扇串联连接,风扇高速运转。() 此题为判断题(对,错)。

考题 发动机突然过热,其原因主要有:()、水泵轴与叶轮脱转,冷却系严重  泄漏、节温器主阀门脱落。A、风扇皮带打滑B、风扇皮带断裂C、风扇角度不当D、温器效果不良

考题 甲说:如果发动机冷却风扇叶在事故中断裂,应通电测试风扇点击是否受损;乙说:如发动机冷却风扇离合器受损,可以单独更换离合器,以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

考题 发动机冷却液不足、风扇传动带()会造成散热不良、冷却液管路失常。A、老化B、断裂C、过紧

考题 甲说:若液压冷却风扇装置的油泵有故障会导致发动机过冷;乙说:液压冷却风扇系统的电磁开关工作不正常会使发动机过热。谁正确?()A、甲正确B、乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

考题 发动机突然过热,其原因主要有:风扇皮带断裂,()、冷却系严重泄漏,节温器主阀门脱落。A、冷却不足B、风扇皮带打滑C、水泵轴与叶轮脱转D、冷却液循环压力不够

考题 设备的通电顺序为(),观察各单板指示灯是否正常。A、先机柜通电,再风扇通电,最后子架通电B、先子架通电,再机柜通电,最后风扇通电C、先子架通电,再风扇通电,最后机柜通电D、先机柜通电,再子架通电,最后风扇通电

考题 技师甲说,压缩机运转时,冷凝器风扇一定运转;技师乙说,有些与发动机冷却水共用散热风扇的冷凝器风扇,在水温较高时也运转。你认为:()A、甲对B、乙对C、甲乙都对D、甲乙都不对

考题 2.0LMondeo发动机冷却风扇电阻R27内部热保险断开,则()A、冷却风扇无高速运转,低速运转正常B、冷却风扇无低速运转,高速运转正常C、冷却风扇高、低速均无运转D、对冷却风扇工作无影响

考题 冷却风扇基本技术要求正确的是()。A、冷却风扇扇叶不得变形B、冷却风扇轮毂锥孔与静液压马达主轴接触面积不少于70%C、裂纹焊修后不必做静平衡试验D、冷却风扇有裂纹可以焊修

考题 检查曳引机风扇外观是否变形,风扇内风叶是否有()。A、烟雾B、药物C、云雾D、异物

考题 当诊断散热器电动风扇不工作的故障时,甲说:从电源引一根导线到风扇电机,如果风扇能运转则必须更换温度开关;乙说:将温度开关短路,如果风扇能运转则必须更换此开关。试问谁正确?()A、甲正确;B、乙正确;C、两人均正确;D、两人均不正确。

考题 运行中,不能观察到车顶百叶窗状态,故无法判断冷却风扇是否全速运转。

考题 发动机电机和冷却风扇的皮带检查方法为?

考题 更换CPU与CPU风扇,部件外观检查正确的是()A、–检查CPU插座附近的电容及电感是否有变形或烧坏的现象B、检查主板的CPU插座是否有烧毁、变色现象C、检查CPU插针是否有弯曲、断针情况D、检查CPU表面是否有烧痕、变形、破损E、–检查CPU风扇是否有不转、停顿及转速过低的现象F、检查CPU风扇是否有扇叶断裂,固定位置螺丝有无断裂

考题 冷却风机电动机自冷却风扇滤网清洁1号作业者检查牵引电机冷却风机电动机自冷却风扇滤网,确认滤网状态无变形、破损,滤网安装状态良好。

考题 甲说,如果在事故车的散热器风扇叶片受损,不能修理,只能换新的,乙说,散热器风扇受损后不能维修,只能更换。以下()选项是正确的。A、只有甲正确B、只有乙正确C、甲乙都正确D、甲乙都不正确

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