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空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU(电子控制元),作为决定喷油量的基本信号之一。


参考答案

更多 “空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU(电子控制元),作为决定喷油量的基本信号之一。” 相关考题
考题 进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。此题为判断题(对,错)。

考题 ()用于检测发动机运转时吸入的进气量。A、空气流量计B、节气门位置传感器C、进气温度传感器D、发动机转速传感器

考题 间接测量方式测量进气量的是()传感器。A、翼片式空气流量B、热膜式空气流量C、进气压力D、卡门涡流式空气流量

考题 质量流量方式是利用空气流量传感器直接测量吸入的空气量。ECU根据测得的空气流量和发动机转速计算出需要喷射的汽油量并控制喷油器工作

考题 空气流量计是测量发动机进气量的装置,用于()型EFI系统。A、LB、DC、H

考题 空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少。A、进气量B、进入汽缸内空气量C、发动机的进气量

考题 空气流量计是控制发动机进气量的装置。

考题 ()是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转成电信好传给电子控制单元,作为决定喷油量的基本信号之一。

考题 质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A、空气流量传感器B、进气歧管绝对压力传感器C、节气门位置传感器

考题 根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。

考题 在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

考题 电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A、进气温度传感器B、空气流量计C、空气阀D、大气压力传感器

考题 空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。A、进气量B、排气量C、冷却水D、进气温度

考题 空气流量传感器是测量()的装置,它将吸入的空气量转成()好传给电子控制单元,作为决定喷油量的基本信号之一。

考题 进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。

考题 采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用()直接测量吸入发动机的空气量。

考题 空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。A、进气量B、排气量C、冷却液

考题 进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。

考题 在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量D、空气流量计直接测量吸入的空气量

考题 空气流量传感器是用来测量()的装置。A、空气量B、燃油量C、进气量D、排气量

考题 单选题质量流量方式的汽油喷射系统是利用()测量吸入的空气量。A 空气流量传感器B 进气歧管绝对压力传感器C 节气门位置传感器

考题 单选题空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少A 进气量B 进入气缸内空气量C 发动机的进气量

考题 单选题直接测量方式电控系统采用(),直接测量出单位时间汽油发动机吸入空气的质量流量或体积流量,然后根据发动机转速,计算每一工作循环吸入的空气量。A 空气流量计B 进气歧管压力传感器C 氧传感器D 上述都不对

考题 单选题电控燃油喷射系统直接或间接测量进气量的装置是()。A 进气温度传感器B 空气流量计C 空气阀D 大气压力传感器

考题 单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。A 进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B 节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C 节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D 空气流量计直接测量吸入的空气量

考题 填空题根据检测进气量的方式,空气流量传感器()型利用压力传感器检测进气歧管内的绝对压力,计算吸入()的空气量。“L”型利用流量传感器直接测量吸入()的空气流量。

考题 单选题空气流量计是测量()的装置。A 吸入储气管内空气量B 吸入发动机内空气质量C 吸入发动机内空气量和质量D 吸入发动机内空气量