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()是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转成电信好传给电子控制单元,作为决定喷油量的基本信号之一。


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更多 “()是测量发动机进气量的装置,它将吸入的空气量转成电信好传给电子控制单元,作为决定喷油量的基本信号之一。” 相关考题
考题 进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。此题为判断题(对,错)。

考题 汽油发动机采用燃油喷射方式供油时,是以直接或间接的方法测量发动机吸入的空气量,ECU再根据空气量及该工况所需的最佳空燃比确定燃油供给量,经喷油器将燃油喷射出。

考题 空气流量传感器是测量发动机进气量的装置,它将 吸入的空气量转换成电信号传给ECU(电子控制元),作为决定喷油量的基本信号之一。

考题 质量流量方式是利用发动机的转速和进气管压力计算出每一循环吸入发动机的空气量,再根据计算的空气量计算汽油喷射量。

考题 空气流量计是测量发动机进气量的装置,用于()型EFI系统。A、LB、DC、H

考题 空气流量传感器安装在空气滤清器和节气门之间,用来测量()的多少。A、进气量B、进入汽缸内空气量C、发动机的进气量

考题 空气流量计是控制发动机进气量的装置。

考题 当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置A、控制B、调节C、测量D、优化

考题 进气系统的作用是控制和测量发动机运行时吸入气缸的空气量,其中空气流量是由发动机内燃烧汽油产生负压后自动吸入的,是无法控制的。

考题 在L型电控燃油喷射系统中,由()测量发动机的进气量。

考题 在电控汽油喷射发动机,采用流量方式计量进气量的系统是利用()A、进气岐管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节气门的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节气门的开度和进气岐管绝对压力计算吸入的空气量D、空气流量计及发动机转速信号计算吸入的空气量

考题 电子控制汽油喷射系统为什么要测量发动机工作时每缸的进气量?

考题 采用速度密度方式检测进气量的电控汽油喷射系统,是利用进气歧管压力传感器来间接地测量发动机吸入的空气量的,常见的进气歧管压力传感器有()。A、电阻式B、膜盒式C、应变仪式D、电容膜盒式E、电流式

考题 发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量,以适应发动机工况的变化

考题 空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。A、进气量B、排气量C、冷却水D、进气温度

考题 空气流量传感器是测量()的装置,它将吸入的空气量转成()好传给电子控制单元,作为决定喷油量的基本信号之一。

考题 进气压力传感器是采用速度密度方式直接测量发动机吸入的空气量。

考题 采用质量流量方式计量进气量的发动机是利用()直接测量吸入发动机的空气量。

考题 空气流量传感器是测量电控发动机()的装置。A、进气量B、排气量C、冷却液

考题 进气压力传感器是用来测定吸入发动机空气量的装置。

考题 在电控汽油喷射发动机的空气系统中质量流量方式是利用()。A、进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B、节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C、节流阀的开度和进气歧管发动机转速计算吸入的空气量D、空气流量计直接测量吸入的空气量

考题 空气流量传感器是用来测量()的装置。A、空气量B、燃油量C、进气量D、排气量

考题 多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统除了控制、调节、测量进气量的装置以外,为了提高充气系数和提高进气控制精度,目前发动机进气系统中大量采用了()等技术。A废气涡轮增压B可变进气管长度C电子节气门D废气再循环

考题 判断题发动机进气量调节装置的功能是按照驾驶人的意愿或发动机工况的变化情况调节发动机进气量,以适应发动机工况的变化A 对B 错

考题 多选题当代汽车发动机电控系统的进气系统包括()进气量的装置A控制B调节C测量D优化

考题 单选题在电控汽油喷射发动机的空气系统中,质量流量方式是利用()。A 进气歧管绝对压力和发动机转速计算吸入的空气量B 节流阀的开度和发动机转速计算吸入的空气量C 节流阀的开度和进气歧管绝对压力计算吸入的空气量D 空气流量计直接测量吸入的空气量

考题 单选题空气流量计是测量()的装置。A 吸入储气管内空气量B 吸入发动机内空气质量C 吸入发动机内空气量和质量D 吸入发动机内空气量