网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：

题目内容 （请给出正确答案）

请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。

参考答案

更多 “请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。” 相关考题
考题 液压盘式刹车的常开钳是工作钳,主要用于控制()的刹车。A.钻头B.钻杆C.钻压和各种情况
查看答案
考题 液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、钳架、()和控制系统等组成。 A、液压动力源B、安全钳C、工作钳D、开式刹车钳
查看答案
考题 液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.
查看答案
考题 偏航闸的刹车压力由系统压力提供，（）用来调整偏航余压，余压设定为（）。
查看答案
考题 液压系统中的手阀主要用于维护时（）系统的卸压.A、变桨B、偏航C、刹车D、控制
查看答案
考题 液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。A、160barB、200barC、24bar
查看答案
考题 2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？
查看答案
考题 偏航刹车分为两部分（）.A、刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车C、闸D、液压刹车
查看答案
考题 液压系统为（）提供动力源.A、变桨刹车系统及转子刹车系统B、偏航刹车系统及变桨刹车系统C、偏航刹车系统及提升系统D、偏航刹车系统及转子刹车系统
查看答案
考题 偏航刹车分为两部分（）.A、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B、与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C、与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D、液压刹车和刹车盘
查看答案
考题 偏航刹车片（）个用于液压系统偏航刹车控制；偏航系统未工作时刹车片（）机舱不转动；机舱对风偏航时，所有刹车片（）设置足够的阻尼，保持机舱平稳偏航；自动解缆时，偏航刹车片（）。
查看答案
考题 旭阳调试液压站时，需要设定的上限（），下限（）.偏航伴压刹车的伴压为（）
查看答案
考题 偏航刹车闸为液压卡钳形式，在偏航刹车时，由液压系统提供约（）的压力，使与刹车闸液压缸相连的刹车片紧压在刹车盘上，提供制动力。1bar=0.1mpar
查看答案
考题 液压系统正常工作的液压范围为140-160bar，偏航余压为（）bar。
查看答案
考题 液压盘式刹车的常开钳是工作钳，主要用于控制（）的刹车。A、流量B、钻压和各种情况C、速度
查看答案
考题 液压盘式刹车的刹车钳可分为开式刹车钳和安全钳。
查看答案
考题 如何调整液压盘刹常开钳的刹车间隙？
查看答案
考题 偏航系统具有以下哪些特点（）A、偏航刹车为液压驱动刹车，静止时，10组偏航刹车闸在150bar～160bar压力下将机舱牢固制动；偏航时，刹车仍然保持一定的余压（20bar～30bar的余压），使偏航过程中始终有一定的阻尼存在，保证偏航运动更加平稳B、偏航电机是多极电机，电压等级为400V，内部绕组接线为星形C、位于偏航电机驱动轴上的电磁刹车具有失效保护功能，在出现外部故障（如断电）时，电磁制动系统仍能使机组的偏航系统处于安全、可靠的制动状态D、偏航轴承采用“零游隙”设计的四点接触球轴承，以增加整机的运转平稳性，增强抗冲击载荷能力E、偏航系统具有自动控制功能，保证机组在小风状态下自行解缆，避免了高风速段偏航解缆造成的发电量损失
查看答案
考题 液压盘式刹车由刹车盘、刹车钳、（）和控制系统等组成。A、液压动力钳B、安全钳C、工作钳D、开式刹车钳
查看答案
考题 问答题请写出如何测试偏航液压刹车钳余压。
查看答案
考题 单选题液压系统为（）提供动力源.A 变桨刹车系统及转子刹车系统B 偏航刹车系统及变桨刹车系统C 偏航刹车系统及提升系统D 偏航刹车系统及转子刹车系统
查看答案
考题 问答题如何调整液压盘刹常开钳的刹车间隙？
查看答案
考题 问答题2.5MW液压站偏航部分工作压力及偏航余压值是多少？叶轮刹车闸闸体工作压力？叶轮锁定销工作压力？
查看答案
考题 单选题偏航刹车分为两部分（）.A 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和刹车盘B 与偏航电机轴直接相连的电磁刹车和液压刹车C 与偏航减速齿轮箱直接相连的电磁刹车和液压刹车D 液压刹车和刹车盘
查看答案
考题 填空题液压系统正常工作的液压范围为（）bar，偏航余压为（）bar.
查看答案
考题 多选题液压站在机组不偏航时候的系统压力是（），偏航时的偏航余压是（）。A160barB200barC24bar
查看答案
考题 多选题偏航刹车分为两部分（）A刹车盘B与偏航电机轴直接相连的电磁刹车C闸D液压刹车
查看答案
热门标签
最新试卷