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扭振测量分析系统可实时显示、监测扭振的振幅和频率。


参考答案

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考题 电机振动监测按监测量可分为外壳振动的监测和扭振的监测。() 此题为判断题(对,错)。

考题 属于轴系动力学分析的内容有:()。 A、横振分析B、扭振分析C、燃烧调整D、熔模铸造

考题 用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解:() A、振幅B、频率C、周期D、相位差

考题 该轮的整个轴系应()A.重新进行扭振计算B.不必重新进行扭振计算C.重新进行扭振计算并报我社批准D.重新进行扭振计算但不必报我社批准

考题 该轮更机完工后应进行()A.扭振实测B.不必进行扭振实测C.重新进行扭振计算并报我社批准D.根据船东的要求决定是否进行扭振实测

考题 减振器是一种扭振预防措施,但它不能起到的作用是______。A.改变振形B.改变节点位置C.改变自振频率D.消除扭振

考题 传动系统扭转减震器的作用之一是降低扭振系统的固有频率。

考题 当透平到达扭振转速时,应停留5分钟,检查机组扭振值。

考题 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼,减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭制刚度

考题 加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()A、减小强制振动的能量B、增大扭振的阻尼C、改变轴系的自振频率D、回避会产生危险的运转工况

考题 扭转减震器能增加传动系扭振阻尼,抑制扭转共振响应振幅,并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。

考题 减振器是一种扭振预防措施,但它不能起作用的是()A、改变振形B、改变节点位置C、改变自振频率D、消除扭振

考题 在周期性外力作用下,振幅不断增大的现象称为()。A、自振B、扭振C、共振D、迫振

考题 柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响D、重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

考题 柴油机是在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A、使扭振减轻B、使扭振加剧C、重负荷时是A;空负荷时是BD、使功率发挥不足,但对扭振无显著影响

考题 加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是:()A、改变了轴系的自振频率B、增大了扭振阻尼,减小扭振振幅C、减小了强制振动的能量D、增大了轴系的扭振刚度

考题 阻尼减振器的作用是吸收振动能量,从而减少了曲轴系统扭振的()。A、频率B、振幅C、周期D、时间

考题 单选题加装减振器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()A 改变了轴系的自振频率B 增大了扭振阻尼,减小扭振振幅C 减小了强制振动的能量D 增大了轴系的扭制刚度

考题 问答题什么是扭振?扭振的现象和原因是什么?

考题 判断题扭转减震器能增加传动系扭振阻尼,抑制扭转共振响应振幅,并衰减因冲击而产生的瞬态扭振。A 对B 错

考题 单选题在周期性外力作用下,振幅不断增大的现象称为()。A 自振B 扭振C 共振D 迫振

考题 单选题柴油机在各缸负荷严重不均或单缸停油时运转,对轴系的扭振影响是()。A 使扭振减轻B 使扭振加剧C 使功率发挥不足,但对扭振无显著影响D 重负荷时使扭振减轻,空负荷时使扭振加剧

考题 单选题用扭振仪测定轴系扭振情况,主要是了解()。A 振幅B 频率C 周期D 相位差

考题 单选题减振器是一种扭振预防措施,但它不能起作用的是()A 改变振形B 改变节点位置C 改变自振频率D 消除扭振

考题 判断题扭振测量分析系统可实时显示、监测扭振的振幅和频率。A 对B 错

考题 单选题在周期性外力作用下振幅达到最大值的现象称为()。A 自振B 扭振C 共振D 迫振

考题 单选题加装高弹性联轴器可以防止扭振对轴系危害的基本原理是()A 减小强制振动的能量B 增大扭振的阻尼C 改变轴系的自振频率D 回避会产生危险的运转工况