考题
制动作用沿列车由前向后依次发生的这种传播叫做制动波速()
此题为判断题(对，错)。
考题
制动波速是指制动作用沿列车()的这种传播的速度。
考题
列车的制动作用沿列车长度方向由前向后逐次发生,习惯上叫做缓解波。()
此题为判断题(对，错)。
考题
列车在运行中施行制动后,司机操纵机车空气制动装置对列车管充气时,车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生。
A、前B、中C、后D、中后
考题
车辆制动机的缓解作用如同波一样,沿列车长度方向由()向后逐次发生,这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速,单位是m／s。
A、前B、中C、后D、中后
考题
列车在运行中施行制动后，司机操纵机车空气制动装置对列车管充风时，车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速。
考题
制动波速是指列车制动时，其制动作用由列车（）部传播到列车尾部的传播速度，单位为米/秒（m／s）。A、前B、中C、后D、中后
考题
（），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。A、适当加大制动力B、提高制动波速C、降低列车管的减压速度D、提高缓解波速
考题
列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么？减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些？
考题
制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。
考题
对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，称为（）。
考题
提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差（），从而减小列车的纵向动力作用。A、缩短B、提高C、保持不变D、延长
考题
制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。
考题
车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是m/s。
考题
单选题（），可使处于制动状态的列车的前后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的纵向动力作用。A
适当加大制动力B
提高制动波速C
降低列车管的减压速度D
提高缓解波速
考题
填空题对已制动的列车或机车解除或减弱其制动作用，称为（）。
考题
判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方。向的传递分别称为“制动波速”或“缓解波速’’。A
对B
错
考题
判断题制动作用或缓解作用沿列车长度方向的传播速度分别称为“制动波速”或“缓解波速”。A
对B
错
考题
问答题列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的主要原因是什么？减轻列车制动或缓解时发生强烈纵向动力作用的正确方法有哪些？
考题
填空题车辆制动机的缓解作用如同波一样，沿列车长度方向由（）向后逐次发生，这种“缓解波的传播速度”称为缓解波速，单位是m/s。
考题
填空题缓解作用沿列车长度方向的传播速度称为（）。
考题
单选题提高列车制动机的缓解波速，可使处于制动状态的列车的前、后部产生缓解作用的时间差缩短，从而减小列车的（）动力作用A
横向B
水平C
纵向D
垂向
考题
填空题制动作用沿列车长度方向的传播速度称为（）。
考题
判断题制动波速（或缓解波速）是用来评价列车的制动（或缓解）灵敏度。A
对B
错
