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营业线站场改造施工中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工。接入或移设的道岔必须纳入联锁。严禁进路有关道岔未纳入联锁临时开放信号。
参考答案
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考题
下列作业不属于营业线有施工的是()。
A、线路及站场设备技术改造，增建双线、新线引入、电气化改造等施工B、跨越、穿越线路、站场的桥梁、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气管线以及铺设道口、平过道等设备设施的施工C、在铁路安全保护区内架设、铺设管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气管线等设施的施工D、架设或拆除各类铁塔、支柱及接触网杆等在作业过程中侵入营业线设备安全限界的施工
考题
施工地点是指施工计划规定的施工检修区域范围,正线原则上以区间、站线、辅助线为单位,以站界标或信号机为分界、车辆段(停车场)线原则上以线路、道岔(岔区)、供电分区等为单位,以信号机或分段绝缘器为分界。()
此题为判断题(对，错)。
考题
营业线上施工作业包括：（）A、线路及站场设备技术改造施工B、跨越、穿越线路、站场的施工C、成段更换伤损钢轨不超过100mD、在线路安全保护区内架设、铺设管道、电力线、通信线等设施的施工
考题
营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号机，在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计，只需把轨道电路连通即可。
考题
单选题营业线高速铁路施工中，超出图定天窗时间且需要调整图定跨局旅客列车开行（含确认列车）的大型站场改造、新线引入、全站信联闭改造、CTC中心系统设备及列控系统设备改造、换梁、上跨铁路结构物等施工属于（）。A
Ⅰ级施工B
Ⅱ级施工C
Ⅲ级施工D
Ⅳ级施工
考题
多选题道岔施工、检修及故障处理过程中作业中出现（）行为，界定为触碰安全“红线”。A甩开联锁条件，人为沟通道岔假表示，造成室内表示不能准确反映室外道岔实际位置。B甩开转辙机、杆件等造成机械、电气分离（含处理外锁闭道岔故障时，未对斥离轨锁闭）。C新接入或移设道岔，未按信号过渡工程设计、施工并纳入联锁。D未联系登记要点或要点后未给点前，使用手摇把或借助扳手及其它工具转换道岔。
考题
多选题营业线改建、拆铺线路、道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工作业应符合下列哪些规定？（）A营业线改建、拆铺线路和道岔、轨道过渡工程以及临时道岔、便线施工前，应做好人员、机具、设备等准备工作，并保证机具设备性能良好B营业线拆铺线路和道岔，应在慢行的条件下进行C施工准备时不应超范围作业；向营业线路内安放滑轨、预铺新设备或搭设滑移平台时，要防止滑轨、设备或平台垮塌侵入行车限界D无缝线路区段可以在超出允许轨温范围以外进行松动或拆卸扣件、扒挖道床、钢轨切口等有碍行车安全的作业E施工作业完成，应进行检查，确认达到放行列车条件后，方可登记销点开通线路
考题
判断题营业线站场改造工程中，凡新接入或移设道岔，必须按信号过渡工程设计、施工，将道岔表示纳入车站联锁后，方可开放相应的进出站信号机，在编组场插入道岔可以不进行道岔表示纳入联锁的过渡工程设计，只需把轨道电路连通即可。A
对B
错
考题
判断题在站线道岔上施工，凡线间距离不足规定时，应设置矮型（1m高）移动减速信号。A
对B
错
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