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微机励磁工况将1GK置故障位,机车功率减小()。

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参考答案

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考题 东风8B型内燃机车在“励磁二”工况,主手柄置9位,()吸合。A、2ZJB、4ZJC、5ZJD、3ZJ

考题 装有ZY2000(E)型微机控制系统的内燃机车,如遇微机励磁各级组织系统无功率输出,可暂将“牵引转换开关”置()位。

考题 DF4型内燃机车机车运行中突然无流无压,卸载红灯亮,可使用故障励磁工况来操作机车。

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 东风11型内燃机车1-6GK置0位,提手柄22DZ不跳时,再将1-6GK全置故障位、提手柄、励磁二位灯亮、22DZ跳开,为LC线圈短路。

考题 当机车发生()故障时,应闭合9K转入故障励磁工况。

考题 东风11型内燃机车在微机励磁工况下,司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”,如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次,微机同样限制主发输出功率为零。

考题 司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。

考题 微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。

考题 在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。A、0位B、故障位C、励磁二位

考题 东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。

考题 提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理,在励磁一位时,首先将励磁转换开关()。A、置励磁二位B、可维持运行C、短接LLC

考题 SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。

考题 使用“励磁一”运行时,柴油机突然卸载,“微机报警”信号灯亮的原因有()。A、微机各插件板中有接触不良现象B、微机电源失电C、“励磁一”总功率少了1/6,而“励磁二”功率正常D、微机励磁板斩波器满导通故障

考题 微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。

考题 填空题东风11型内燃机车使用励磁一时,微机检测到总电流超过()时,将主发电机输出功率限制为零。

考题 判断题SS7E型电力机车小号车微机显示屏显示“2架励磁过流”且主断路器跳闸时,经检查确认5位牵引电机故障。处理方法为:将SA24打至“故障”位,切除Ⅱ架维持运行。A 对B 错

考题 填空题当机车发生()故障时,应闭合9K转入故障励磁工况。

考题 判断题微机励磁工况下,同步主发电机功率修正值由油马达功调电阻小白点位置决定。A 对B 错

考题 填空题装有ZY2000(E)型微机控制系统的内燃机车,如遇微机励磁各级组织系统无功率输出,可暂将“牵引转换开关”置()位。

考题 单选题提主手柄卸载灯灭机车无流无压的处理,在励磁一位时,首先将励磁转换开关()。A 置励磁二位B 可维持运行C 短接LLC

考题 多选题使用“励磁一”运行时,柴油机突然卸载,“微机报警”信号灯亮的原因有()。A微机各插件板中有接触不良现象B微机电源失电C“励磁一”总功率少了1/6,而“励磁二”功率正常D微机励磁板斩波器满导通故障

考题 单选题在励磁一位提主手柄卸载灯灭机车无流无压时应将励磁转换开关置()维持运行。A 0位B 故障位C 励磁二位

考题 填空题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,当接地电流大于()时,微机限制主发输出功率为零。

考题 判断题东风11型内燃机车在微机励磁工况下,司机室微机显示屏CDID显示“主回路接地”,如漏电电流在500~950mA之间时间超过30min或在30min内检测到3次,微机同样限制主发输出功率为零。A 对B 错

考题 判断题微机励磁工况下,DK置“微机”位时,如漏电电流大于950A,微机限制主发由电机功率为0。A 对B 错

考题 填空题司机控制器主手柄在“1”位时,电阻()串入励磁机励磁回路,限制了机车起动时励磁电流,防止机车在测速发电机励磁工况时起动冲击过大。