考题
若电控发动机爆振传感器失效,则ECU将点火提前角()。A.提前B.滞后C.不确定D.固定在一适当值
考题
下面那些原因会造成电控单体泵怠速游车（）A低压油路中有空气B曲轴传感器工作不正常C低压油路堵塞DEUP不均匀度差
考题
下面那些原因会造成电控单体泵发动机突然熄火（）AECU断电BECU烧坏C稳压阀失效D油箱中缺油
考题
下面那些原因会造成电控单体泵动力不足（）A曲轴传感器工作不正常B稳压阀失效CEUP失效D喷油器失效
考题
衡阳单体泵系统ECU的工作电压为（）A12B24C36D48
考题
柴油机电控系统，主要由（）等组成。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、传感器、执行器和发动机电控单元（ECU）
考题
电控发动机点火系产生故障，ECU安全保险功能立即转入正常工作状态。
考题
下面那些原因会造成电控单体泵动力不足（）A、曲轴传感器工作不正常B、稳压阀失效C、EUP失效D、喷油器失效
考题
下面那些原因会造成电控单体泵怠速游车（）A、低压油路中有空气B、曲轴传感器工作不正常C、低压油路堵塞D、EUP不均匀度差
考题
威特单体泵系统在起动过程中无法监测到发动机转速，可能的原因为（）A、转速传感器及连接导线故障B、ECU损坏C、信号盘的信号齿损坏D、转速传感器间隙过大
考题
有的电控汽油喷射发动机的快怠速是由ECU控制怠速控制阀来完成的。
考题
在发动机点火开关关闭后，发动机ECU会持续控制怠速控制阀工作数秒。
考题
许多电控燃油喷射发动机的电动汽油泵安装在汽油箱内，一旦油箱断油（）。A、ECU将烧坏B、电动汽油泵将烧坏C、发动机将烧坏D、喷油器将烧坏
考题
在ECU检测的电控系统中，只要出现故障，ECU就记录相应的故障代码。
考题
大多数电控发动机在点火开关打开后，ECU将控制电动汽油泵工作2-3秒，此时若不起动发动机，汽油泵将（）。A、停止工作B、继续工作C、前两者都有可能D、烧坏
考题
摩托车运行中突然熄火，可能的原因是（）。A、燃油箱缺油B、正时齿轮断齿C、火花塞积炭D、高压线漏电
考题
电控点火系统发动机在起动过程中，ECU根据发动机的（）和（）来确定基本点火提前角。
考题
在什么时候FADEC自动重新点火（）A、选择点火起动时；B、探测到熄火时；C、ECU失效。
考题
电控柴油机喷射系统的（）作用是检测出发动机或喷油泵本身的运行状态。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、电磁阀
考题
发动机（）根据各个传感器的信息，控制发动机的最佳喷油量、最佳喷油时间。A、传感器B、执行器C、发动机电控单元（ECU）D、电磁阀
考题
电控燃油喷射发动机ECU。往往集中较多的控制功能，故又称为（）。
考题
若电控发动机爆震传感器失效，则ECU将点火提前角（）。A、提前B、滞后C、不确定D、固定在一适当值
考题
电控发动机的ECU检测到传感器或电路中出现故障时，仍然会按照ECU设定的程序和数据使控制系统工作情况，自行、及时地找出电控系统出现的故障。
考题
若电控发动机爆震触感器失效，则ECU将点火提前角（）。A、固定在一适当值B、滞后C、提前
考题
若电控发动机的爆震传感器失效，则ECU将点火提前角固定在一适当值。
考题
装配电控CNG发动机的车辆进行电焊作业时，切记关掉总电源，同时拔下ECU上接插件，以免烧坏ECU等电控元件。
