考题
以20CrMnTi钢制工件,气体渗碳后一般采用( )。A.预冷直接淬火B.等温淬火C.一次淬火
考题
合金渗碳钢制成零件后都必须进行()。
A、表面淬火B、退火C、正火D、渗碳后淬火、低温回火
考题
20CrMnTi是(),其主要热处理工艺是渗碳、淬火、回火。A、渗碳合金钢;B、高速钢;C、调质钢;D、碳素工具钢。
考题
以20CrMnTi钢制工件,气体渗碳后一般采用()。A、预冷直接淬火B、等温淬火C、一次淬火
考题
20CrMnTi是常用的()。A、渗碳钢B、调质钢C、弹簧钢D、普碳钢
考题
重载汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线为: 下料→锻造→正火→机加工→渗碳→预冷淬火→低温回火→喷丸精磨 说明各热处理工序的目的,并写出齿轮使用状态组织。
考题
20CrMnTi是制造齿轮用钢,一般经渗碳淬火后使用。()
考题
钢的渗碳处理一般有气体渗碳法、固体渗碳法和液体渗碳法三种。()
考题
用20CrMnTi钢制造齿轮,要求心部有较好的韧性,表面抗磨能力强,应采用的热处理工艺是()。A、表面淬火B、淬火C、淬火和低温回火D、渗碳、淬火和低温回火
考题
20CrMnTi钢是合金()钢。A、调质B、渗碳C、弹簧D、工具
考题
用20CrMnTi钢作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、中频淬火
考题
用20CrMnTi钢材制作齿轮,为使其齿面硬而耐磨应采用()。A、高频表面处理B、调质C、渗碳D、淬火
考题
20CrMnTi经渗碳体淬火加回火后从表层到心部的显微组织组成物是什么?
考题
碳氮共渗设备一般采用井式气体渗碳炉,并另加一套供氮系统。
考题
常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A、调质B、淬火+低温回火C、渗碳D、渗碳后淬火+低温回火
考题
载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷丸→磨齿。
考题
某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?
考题
汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。
考题
齿轮采用渗碳淬火的热处理方法,则齿轮材料只可能是()。A、45 号钢B、ZG340〜640C、20CrD、20CrMnTi
考题
低碳钢制造的齿轮需要经过渗碳或碳氮共渗后才使用。
考题
问答题指出下列工件正火的主要作用及正火后的组织。 (1)20CrMnTi制造传动齿轮(2)T12钢制造铣刀
考题
判断题载重汽车变速箱齿轮选用20CrMnTi钢制造,其工艺路线是:下料→锻造→渗碳→预冷淬火→低温回火→机加工→正火→喷九→磨齿。A
对B
错
考题
问答题某机床变速箱齿轮选用40Cr钢制造,而某汽车齿轮选用20CrMnTi钢制造。请回答下列问题:上述两种齿轮各应采用什么最终热处理?
考题
单选题20CrMnTi是常用的()。A
渗碳钢B
调质钢C
弹簧钢D
普碳钢
考题
填空题渗碳钢塑料模要选用渗碳钢制造,并进行渗碳、()和()回火作为最终热处理。
考题
单选题常见的齿轮材料20CrMnTi的最终热处理工艺应该是()A
调质B
淬火+低温回火C
渗碳D
渗碳后淬火+低温回火
考题
判断题汽车主减速器锥齿轮目前常用渗碳合金钢制造,主要有20CrMnTi、20MnVB、20MnTiB、22CrNiMo16SiMn2WMoV等。A
对B
错