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缸内直喷发动机混合气体在（）混合

  • A、进气总管
  • B、进气歧管
  • C、燃烧室
  • D、以上都不是

参考答案

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考题 发动机缸内直喷技术目前广泛运用，相对于进气歧管喷射，缸内直喷的优势有（）。A、喷油量精准可控，节省燃油B、喷油压力大，雾化后与空气混合更均匀C、燃烧更充分D、能量转化效率更高
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考题 节气门体装在（）和（）之间的进气管上。A、空气滤清器、空气流量计B、空气流量计、发动机进气总管C、发动机进气总管、进气歧管D、进气歧管、进气门
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考题 高压缩比紧凑型燃烧室属于（）。A、分层给气燃烧室B、均质稀混合气燃烧室C、缸内直喷式稀薄燃烧室D、以上都不是
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考题 四行程柴油发动机可燃混合气形成在（）。A、缸内B、进气歧管C、喷油泵D、挂清器
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考题 在MPI（多点汽油喷射系统）中，汽油被喷入（）A、燃烧室内B、节气门后部C、进气歧管D、气缸内
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考题 缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A、进气总管B、进气歧管C、气缸体D、气缸盖
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考题 电控燃油喷射系统中的冷起动喷嘴是将燃油喷在（）。A、气缸内B、进气总管内C、进气歧管内D、进气门背后
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考题 多点喷射是空气和燃油在（）附近形成混合气。A、进气总管B、进气歧管C、节气门D、进气门
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考题 发动机在（）、（）时装备粗短的进气歧管；而在（）和（）时配用细长的进气歧管。
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考题 为了充分利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高、低速运转时进气速度的差别，可变进气歧管的发动机在高转速、大负荷时使用（）的进气歧管，而在中、低转速和中、小负荷时转为（）的进气歧管。
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考题 关于发动机的可变进气歧管，描述正确的有（）。A、可变进气歧管只能改善发动机高转速时发动机的经济性和动力性。B、可变进气歧管在所有转速下都可以是发动机扭矩提高。C、通过算小发动机在高、低转速下进气速度的差别，从而达到改善发动机经济性和动力性。D、可变进气歧管主要是利用进气波动效应。
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考题 进气歧管真空表是一种用于测量（）内真空度的工具。A、发动机排气歧管B、水泵出气歧管C、发动机进气歧管D、水泵进气歧管
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考题 单选题缸内喷射系统是将喷油器直接安装在（）上。A 进气总管B 进气歧管C 气缸体D 气缸盖
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