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发动机预热所需的时间可以根据环境温度和发动的情况变化,预热时间采用以下基准()℃。

  • A、12;
  • B、0℃;
  • C、-20℃;
  • D、-25℃;

参考答案

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考题 炉内环境温度越高,煤的预热时间越长。()

考题 低温严寒发动机起动困难,常采取的措施有()和减压起动。A、预热空气B、预热机油C、预热冷却水D、喷起动液

考题 ZL50装载机的发动机起动后应在什么样的转速情况下进行发动机预热?

考题 通常采用的发动机预热方法有()和红外辐射预热等。A、热水预热B、蒸汽预热C、电加热预热

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考题 发动机预热装置按加热热源不同分类,包括以下()A、热空汽预热B、红外辐射预热C、电加热预热D、燃油加热器预热

考题 发动机预热分两个过程进行,首先为怠速预热,接着为行车预热

考题 天气寒冷时,发动机应进行预热后发动,预热时间最长不超过()秒.A、10B、20C、40D、30

考题 采用预热塞预热的发动机,预热时间最长不超过()秒。A、10B、20C、30D、40

考题 ECOLIFE自动变速器低温环境使用和存放,应按以下要求进行()A、环境温度高于-20℃,允许起动发动机B、环境温度-20℃至-30℃,允许起动发动机C、环境温度-,30℃至-40℃,起动发动机前对变速器进行预热D、车辆长期停泊或变速器长期停放,允许的环境温度最低是-40℃

考题 柴油发动机中,串联式预热系统的缺点为()。A、安装不易B、不实用C、有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D、预热时间较长

考题 下列有关柴油发动机预热塞的叙述,哪个正确?()A、线圈式预热塞使用并联电路B、封闭式预热塞使用寿命较长C、封闭式预热塞预热时间较长D、线圈式预热塞使用寿命较长

考题 冬季发动机预热须遵守操作规程,()使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管。A、禁止B、不得C、严禁

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考题 有关所以SY215C8M发动机进气道预热控制,描述正确的是()A、当环境温度在0°C以下时预热控制才起起作用B、预热时间不得超过20秒C、预热是靠手动控制的D、工作中如果进气温度过低时会自动预热

考题 节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动202机预热时间延长,使发动机温度过低。

考题 冬季发动机启动前,必须先预热,启动后检查发动机和仪表的工作情况,察听有无异响。

考题 单选题发动机预热所需的时间可以根据环境温度和发动的情况变化,预热时间采用以下基准()℃。A 12;B 0℃;C -20℃;D -25℃;

考题 单选题冬季发动机预热须遵守操作规程,()使用明火预热发动机油底壳、油箱、油管。A 禁止B 不得C 严禁

考题 单选题采用预热塞预热的发动机,预热时间最长不超过()秒。A 10B 20C 30D 40

考题 单选题真空烤瓷炉的温度参数和时间参数主要包括(  )。A 预热温度,烤瓷温度,预热时间,烤瓷时间,最终温度持续时间B 预热温度,烤瓷温度,预热时间,烤瓷时间,最终温度持续时间,真空烤瓷时间C 现时温度,烤瓷温度,预热时间,烤瓷时间,最终温度持续时间,真空烤瓷时间D 现时温度,最终温度,预热时间,升温时间,最终温度持续时间,真空烤瓷时间E 现时温度,最终温度,预热时间,烤瓷时间,最终温度持续时间,真空烤瓷时间

考题 单选题下列有关柴油发动机预热塞的叙述,哪个正确?()A 线圈式预热塞使用并联电路B 封闭式预热塞使用寿命较长C 封闭式预热塞预热时间较长D 线圈式预热塞使用寿命较长

考题 单选题柴油发动机中,串联式预热系统的缺点为()。A 安装不易B 不实用C 有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D 预热时间较长

考题 单选题天气寒冷时,发动机应进行预热后发动,预热时间最长不超过()秒.A 10B 20C 40D 30