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单选题
采用预热塞预热的发动机,预热时间最长不超过()秒。
A

10

B

20

C

30

D

40


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 复印机在使用之前必须先预热,预热时间大约为( ) 。 A、0~50 秒B、60~240 秒C、250~300 秒D、300 秒以上

考题 拖拉机发动机装设预热塞的目的是供发动机在寒冷季节预热进入发动机气缸的燃油,以利发动机的起动。此题为判断题(对,错)。

考题 预热发动机包括: ( )。 A热水预热法B冷水预热法C锅炉预热法D起动预热法

考题 ONAN发动机预热电路的作用是在启动前为装在传动系统排气通道上的预热塞提供电压,使预热塞产生热量。() 此题为判断题(对,错)。

考题 车载VSAT发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。 A.20秒B.60秒C.2分钟

考题 蓄电池不得剧烈放电,启动使用预热塞预热时间不超过()秒。A、20B、40C、50

考题 通常采用的发动机预热方法有()和红外辐射预热等。A、热水预热B、蒸汽预热C、电加热预热

考题 发动机预热所需的时间可以根据环境温度和发动的情况变化,预热时间采用以下基准()℃。A、12;B、0℃;C、-20℃;D、-25℃;

考题 封闭式预热塞系使用於串联预热系统,属於高电压,低电流型预热塞。

考题 天冷时,打开电预热电路,个别预热塞(),说明该预热塞有故障。A、发热B、发凉C、烫手D、有温度

考题 天气寒冷时,发动机应进行预热后发动,预热时间最长不超过()秒.A、10B、20C、40D、30

考题 采用预热塞预热的发动机,预热时间最长不超过()秒。A、10B、20C、30D、40

考题 柴油发动机中,串联式预热系统的缺点为()。A、安装不易B、不实用C、有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D、预热时间较长

考题 下列有关柴油发动机预热塞的叙述,哪个正确?()A、线圈式预热塞使用并联电路B、封闭式预热塞使用寿命较长C、封闭式预热塞预热时间较长D、线圈式预热塞使用寿命较长

考题 发动机的辅助起动装置包括()。A、减压机构B、预热装置C、电热塞D、预热塞

考题 车载VSAT发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。A、20秒B、60秒C、2分钟

考题 发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。A、20秒B、60秒C、2分钟

考题 天冷时起动柴油机如须先预热,预热时间不得超过()。A、10秒B、30秒C、40秒D、60秒

考题 发动机冷启动时,预热塞通电约2min后,用手触摸每一预热塞电极均是凉的,则说明预热塞的加热元件()。A、短路B、断路C、正常D、接触不良

考题 柴油发动机的起动预热装置,有()等形式。A、进气管热水预热B、电热塞C、火焰喷射D、喷氧助燃E、缸内喷油

考题 有关所以SY215C8M发动机进气道预热控制,描述正确的是()A、当环境温度在0°C以下时预热控制才起起作用B、预热时间不得超过20秒C、预热是靠手动控制的D、工作中如果进气温度过低时会自动预热

考题 单选题发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。A 20秒B 60秒C 2分钟

考题 单选题车载VSAT发电机启动前需要预热,一般需按下“预热”按钮5~6秒,最长不超过()秒,两次预热间隔不超过60秒。A 20秒B 60秒C 2分钟

考题 单选题下列有关柴油发动机预热塞的叙述,哪个正确?()A 线圈式预热塞使用并联电路B 封闭式预热塞使用寿命较长C 封闭式预热塞预热时间较长D 线圈式预热塞使用寿命较长

考题 单选题柴油发动机中,串联式预热系统的缺点为()。A 安装不易B 不实用C 有任何一只预热塞故障即全部预热塞不作用D 预热时间较长

考题 多选题发动机的辅助起动装置包括()。A减压机构B预热装置C电热塞D预热塞

考题 单选题天气寒冷时,发动机应进行预热后发动,预热时间最长不超过()秒.A 10B 20C 40D 30