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润滑油温过低，粘度增大，将增加（），浪费（）。

参考答案

更多 “润滑油温过低，粘度增大，将增加（），浪费（）。” 相关考题
考题 润滑油温升高将造成粘度B。 A、升高B、下降C、不变
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考题 润滑油温升高将造成粘度()。 A、升高B、下降C、不变
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考题 润滑油温度越高,其粘度增加,流动性降低,使润滑油的润滑功能下降。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油温过低,油的粘度大,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机械震动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 柴油机润滑油温度过低,则润滑油黏度增加,使摩擦阻力和流通阻力增大,其润滑冷却效果变差。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 润滑油温度升高时，则其粘度将（）。A、增大B、不变C、降低
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考题 润滑油温降低粘度增加。
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考题 油温过高使润滑油的粘度增加，磨擦力大，轴承耗功率增大。
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考题 在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
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考题 润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
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考题 设备油温过低会出现什么问题（）。A、油的粘度增加，摩擦力增大B、轴承耗功率增加C、容易引起机器振动D、排气温度升高
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考题 压缩机润滑油温度过低时会造成（）。A、油泵的负荷减小B、润滑油粘度降低C、润滑油流动性下降D、油泵出口压力下降
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考题 压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。A、油温越高有利于润滑B、油温过高，使粘度下降C、润滑油温度过高，流动性下降D、润滑油温度高，油泵负荷增大
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考题 润滑油温度升高时，油品的粘度会（）A、增大B、减小C、不变
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考题 油温过低，油的粘度小，摩擦力减小，轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 油温过低，油的粘度大，摩擦力增大，轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温度升高，则其粘度将（）。A、增大B、不变C、降低D、无法判断
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考题 润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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考题 油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
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考题 润滑油的粘度与油温有关，温度高，粘度就高。
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考题 润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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考题 发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。A、过高，下降B、过高，增加C、过低，下降D、过低，增加
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考题 润滑油的粘度过大，增加（），浪费（）。
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考题 判断题润滑油温降低粘度增加。A 对B 错
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考题 单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A 增加油温B 增加润滑油的粘度C 增大油压D 降低润滑油的粘度
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