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油温过高使润滑油的粘度增加，磨擦力大，轴承耗功率增大。

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考题 润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
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考题 油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油温过低,油的粘度小,摩擦力减小,轴承耗功率增加,还会引起机械震动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 油温过低,油的粘度大,摩擦力增大,轴承耗功率增加,还会引起机械震动。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温降低粘度增加。
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考题 冷却水温直接影响润滑油的温度，油温低时，因黏度增大使机械损失功率增加；油温偏高时，因其黏度降低，使摩擦损失减少。
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考题 润滑油温过低，粘度增大，将增加（），浪费（）。
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考题 在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A、增加油温B、增加润滑油的粘度C、增大油压D、降低润滑油的粘度
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考题 润滑油温较低时，油的粘度将增大，油膜变厚。（）
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考题 设备油温过高会出现什么问题（）。A、冷却器轴承效果不好，使轴承温度升高；B、使油的粘度下降，会引起局部油膜破坏，降低轴承的承载能力；C、能使润滑油碳化而烧瓦；D、振动变大
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考题 设备油温过低会出现什么问题（）。A、油的粘度增加，摩擦力增大B、轴承耗功率增加C、容易引起机器振动D、排气温度升高
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考题 （）润滑油温过高，轴承温度A、升高B、降低C、不变
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考题 压缩机润滑油温度过高时对润滑作用的影响下列叙述正确的是（）。A、油温越高有利于润滑B、油温过高，使粘度下降C、润滑油温度过高，流动性下降D、润滑油温度高，油泵负荷增大
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考题 油温过低，油的粘度小，摩擦力减小，轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 油温过低，油的粘度大，摩擦力增大，轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温度控制的高低对机组的影响错误的是（）。A、油温低时粘度大，油膜厚、承载能力强B、油温太高、粘度小、承载能力低C、油温太低，流动性能差，可能造成轴承的半干磨擦而出事故D、油温越低越好
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考题 下列情况，不能造成泵轴承发热的是（）。A、润滑油油位过低B、润滑油油位过高C、轴承振动大D、液体粘度大
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考题 润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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考题 造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A、轴承与轴颈间隙过大B、轴承润滑油进口节流圈孔径大C、油粘度大D、进油温度太高
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考题 油膜的最小厚度是随着轴承负荷的（）、润滑油温度的（）、润滑油粘度的（）和汽轮机转速的（）而增大的。
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考题 润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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考题 发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。A、过高，下降B、过高，增加C、过低，下降D、过低，增加
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考题 单选题造成离心式压缩机轴承温度过高的原因是（）A 轴承与轴颈间隙过大B 轴承润滑油进口节流圈孔径大C 油粘度大D 进油温度太高
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考题 单选题下列情况，不能造成泵轴承发热的是（）。A 润滑油油位过低B 润滑油油位过高C 轴承振动大D 液体粘度大
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考题 单选题在油箱内加装电加热器的作用是：（）。A 增加油温B 增加润滑油的粘度C 增大油压D 降低润滑油的粘度
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