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润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()

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考题 影响轴承油膜形成的因素有:()A.润滑油压;B.润滑油温;C.转速;D.轴颈与轴承的间隙。
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考题 油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 轴承、十字头滑道发热或烧坏原因()。 A.润滑油温度过高B.润滑油温度过低C.润滑油供应充足D.油质合格
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考题 压缩机润滑油的油温过高或过低对压缩机的工作有什么影响?
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 润滑油温过低,油的粘度()会使油膜(),不但承载能力(),而且工作不稳定。油温也不能过高,否则油的粘度(),以至(),失去润滑作用。
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考题 润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。A对B错
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考题 汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。A对B错
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考题 对于液体动压滑动轴承，相同条件下润滑油温度越高，动压油膜承载能力越大。
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