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润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。

A对

B错

参考答案

参考解析
略
更多 “润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。A对B错” 相关考题
考题 润滑油温过高或过低都会影响轴承油膜的建立。()
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考题 油温过高粘度降低,会引起局部油膜破坏,降低轴承的承载能力,甚至会使润滑油碳化而烧瓦。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 离心机润滑油温过高的危害是()。 A、润滑油流动性降低B、易引起润滑油碳化C、易引起油膜振荡D、润滑油粘性增加
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考题 离心机润滑油温过低的危害是()。 A、润滑油承载能力降低B、易引起润滑油碳化C、易引起油膜振荡D、润滑油粘性降低
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响()。 A.油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B.油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C.油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D.轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。A对B错
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考题 汽轮机润滑油温过高，可能造成油膜破坏，严重时可能造成烧瓦事故，所以一定要保持润滑油温在规定范围内。
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考题 润滑油油温过高过低对润滑条件有何影响？
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考题 汽轮机润滑油温过低和过高有什么不好？
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考题 润滑油温过低或过高对润滑条件有何影响？
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考题 润滑油温过高或过低的危害？
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考题 汽轮机油温过高或过低都会使油膜不好建立。
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考题 汽轮机油温度高、低对机组运行的影响说法正确的是（）A、油温度高，油的粘度小B、油温过高过低都会使油膜不好建立C、对机组运行影响不大D、油温低、油粘度大
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考题 润滑油温度过高或过低有何影响？
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考题 润滑油温度过高或过低对压缩机工作有何影响（）A、油温过高粘度降低，会引起局部油膜破坏B、油温过高使冷却轴承效果不好，轴承温度升高C、油温过低，油的粘度大，摩擦力增大D、轴承耗功率增加，还会引起机械震动
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考题 二次压缩机润滑油系统油温过低导致油粘度增高，流动性能变差，而油温过高则导致（）。A、没有关系B、无法形成油膜C、气缸温度上升D、气体出口压力上升
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考题 下列哪项会造成机油压力过低（）。A、油温过高B、油温过低C、都会
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考题 润滑油温过低，油的粘度（）会使油膜（），不但承载能力（），而且工作不稳定。油温也不能过高，否则油的粘度（），以至（），失去润滑作用。
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考题 润滑油温较高时，油的粘度将增大，会使轴承的油膜过厚，过厚的油膜承载能力低，而且很不稳定。
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考题 机组正常运行中，润滑油温过高、过低均会破坏轴承油膜。
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考题 规定汽轮机油温度的意义是（）。A、汽轮机油粘度受温度变化影响较大；B、油温过高或过低都会使油膜不好建立；C、油温变化会造成轴承油膜振荡或轴颈与轴瓦产生干摩擦；D、便于运行人员调节。
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考题 发动机处于大负荷且不稳定情况下工作时，会造成冷却液温度和油温（），润滑油粘度（）的不良现象。A、过高，下降B、过高，增加C、过低，下降D、过低，增加
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考题 润滑油温过高和过低都会引起油膜的不稳定。
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考题 润滑油温过高或过低有何危害？
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考题 汽轮机启动前若油温过低，则（）。A、油膜承载能力下降；B、油的黏度降低；C、油膜过厚；D、失去润滑作用。
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考题 油温过高不利于建立正常的油膜，但过低无影响。
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考题 单选题下列哪项会造成机油压力过低（）。A 油温过高B 油温过低C 都会
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