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船体纵向变形后，在轮机工作中最易察觉的现象是（）
- A、转速下降
- B、主机油耗增加
- C、推进轴系振动加剧、轴承发热
- D、机舱甲板变形
参考答案
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考题
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是()。A.使轴系安装困难B.使轴系校中困难C.使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D.在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
考题
大型船舶推进装置传动轴系,通常采用()安装法,其目的是()。
A、曲线/减小对轴承的附加应力B、直线/确保主机运转在平稳C、折线/减小船体变形引起的振动D、曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均
考题
中间轴承之间的间距不能过大,这是因为:()Ⅰ、轴系制造和安装校中困难Ⅱ、轴的挠度增加Ⅲ、容易产生轴系的横向振动Ⅳ、变形对轴承牵制太大
A、Ⅰ+Ⅱ+ⅣB、Ⅰ+ⅢC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承，若由两个轴承支承，会产生的主要危害是（ ）。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高，容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷
考题
单选题大型船舶推进装置传动轴系，通常采用（）安装法，其目的是（）。A
曲线/减小对轴承的附加应力B
直线/确保主机运转平稳C
折线/减小船体变形引起的振动D
曲线/确保热态时曲柄臂与轴承之间距离均匀
考题
单选题由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）。A
机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力B
主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动C
机舱内易腐蚀D
在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱
考题
单选题由于机舱的特点，机舱进水的后果往往比较严重。下列哪一项不包括在内（）A
机舱是主机、辅机、锅炉等重型设备布置的地方，一旦进水，可能使船舶失去动力B
主机、辅机等设备管系多且在运转时易引起船体的振动C
机舱内易腐蚀D
机舱在甲板上开口小，不设二层甲板，尽可能的不设支柱。
考题
单选题传动轴系横向振动的临界转速随轴承跨距（），易使其临界转速进入主机的工作转速范围内。Ⅰ.增大而增加；Ⅱ.增大而降低A
仅Ⅰ对B
仅Ⅱ对C
Ⅰ+ⅡD
Ⅰ，Ⅱ都不对
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