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主推进轴系的校中和轴承的布置,应使轴系具有合理的(),并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。

  • A、轴弯曲力矩
  • B、剪切应力
  • C、轴承反力
  • D、扭矩

参考答案

更多 “主推进轴系的校中和轴承的布置,应使轴系具有合理的(),并使由于船体变形或轴承磨损而对轴系校中产生的影响减到最小。A、轴弯曲力矩B、剪切应力C、轴承反力D、扭矩” 相关考题
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考题 根据轴系理论中心线,将轴系各轴承的中心线布置成一条直线,这一过程称为()。 A、直线校中B、按轴承允许负荷校中C、合理校中D、轴系校中

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考题 船舶建造检验过程中,工厂应提供轴系安装校中工艺,经验船师审查。采用下述哪种校中法的计算书应经船舶检验机构批准。()A、 直线校中法B、 用合理校中法C、 平轴校中法D、 轴承允许负荷法

考题 轴系的所谓最佳校中是指遵守所规定的轴承(),轴的()及转角等技术条件要求下,通过校中和计算,从而确定各支承轴承的合理位置,将轴系安装成一定的曲线形状,从而达到各支承轴承负荷合理分配的目的。

考题 船舶推进轴系的每根中间轴只设置一个轴承,若由两个轴承支承,会产生的主要危害是( )。A、使轴系安装困难B、使轴系校中困难C、使轴系自振频率升高,容易发生扭转振动D、在船体变形时轴承将承受过大的附加载荷

考题 某船在建造过程中,验船师需要登轮对轴系的安装和校中进行检验。根据不同的船型,轴系的安装校中有哪些不同的方法?轴系的安装校中应具备哪些条件?

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考题 单选题根据轴系的结构特点,取得轴承允许负荷的范围,校中过程中通过调整中间轴承的位置,使轴承上的实际负荷在允许值内。这一过程称为()。A 直线校中B 按轴承允许负荷校中C 合理校中D 轴系校中

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考题 单选题大型船舶传动轴系的校中安装方法有()。Ⅰ.轴系按合理校中安装;Ⅱ.轴系按直线校中安装A 仅Ⅰ对B 仅Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅰ,Ⅱ

考题 单选题()是按照一定的原理和方法,将轴系布置成某种轴线状态,热态下使各轴承的负荷,轴段内的应力、弯矩、转角尽可能在允许值内或取得合理数值,从而保证轴系安全可靠地运转。A 直线校中B 按轴承允许负荷校中C 合理校中D 轴系校中

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